[实用新型]内置可拉拔双向缓冲器的深海夯击锤有效
申请号: | 201821340290.4 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208672343U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陈太清;张长龙;刘鹏鹏;蒋鹏;陈浩 | 申请(专利权)人: | 中机锻压江苏股份有限公司;海安北京机电研究所锻压产业研发中心 |
主分类号: | G01N1/04 | 分类号: | G01N1/04 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 内置可拉拔双向缓冲器的深海夯击锤,涉及夯击捶的设计技术领域。本实用新型包括上端开口的壳体,在壳体上端设置锤盖,在壳体内腔设置动力装置、油缸、锤头;油缸的活塞杆与锤头连接且通过动力装置带动锤头做上下运动;在壳体内腔设有环形台阶面,沿所述环形台阶面上方设置环形止圈;动力装置包括油箱,油箱边缘设置于环形止圈上方,在油箱与环形止圈之间设置第一缓冲层;在油箱边缘上方设置第二缓冲层;在第二缓冲层的上方设置压圈,在压圈和第二缓冲器的内侧设置拉圈,拉圈的上端与锤盖连接,下端与油箱连接。本实用新型有效保护了深海夯击锤内部动力单元,使其耐久性得到提升,可拉拔功能使其在安装以及后期维护保养时更加的便利。 | ||
搜索关键词: | 夯击 油箱 动力装置 缓冲层 深海 锤头 拉拔 止圈 本实用新型 双向缓冲器 壳体内腔 上端 锤盖 壳体 拉圈 内置 压圈 油缸 缓冲器 设计技术领域 环形台阶面 边缘设置 动力单元 环形台阶 上端开口 上下运动 维护保养 油箱连接 活塞杆 下端 便利 | ||
【主权项】:
1.内置可拉拔双向缓冲器的深海夯击锤,其特征在于:包括上端开口的壳体,在所述壳体上端设置锤盖,在所述壳体内腔设置动力装置、油缸、锤头;所述油缸的活塞杆与锤头连接且通过动力装置带动锤头做上下运动;在所述壳体内腔设有环形台阶面,沿所述环形台阶面上方设置环形止圈;所述动力装置包括油箱,所述油箱边缘设置于环形止圈上方,在所述油箱与环形止圈之间设置第一缓冲层;在所述油箱边缘上方设置第二缓冲层;在所述第二缓冲层的上方设置压圈,在所述压圈和第二缓冲器的内侧设置拉圈,所述拉圈的上端与锤盖连接,下端与油箱连接。
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