[实用新型]汽车尾门的平衡撑杆

摘要

本实用新型公开了一种汽车尾门的平衡撑杆，包括丝杠、丝杠套管、丝杠螺母、弹簧、内套管、外套管和阻尼结构，阻尼结构包括轴承芯轴、阻尼弹片和阻尼套筒，轴承芯轴套装于丝杠，阻尼弹片套装于轴承芯轴，阻尼套筒套装于阻尼弹片，内套管套装于阻尼套筒，丝杠旋转时，阻尼弹片和轴承芯轴随丝杠同步运动，阻尼套筒与内套管同步运动，阻尼弹片的外壁与阻尼套筒的内壁之间抵紧并能够形成摩擦阻尼。本实用新型通过阻尼弹片和阻尼套筒之间的摩擦阻尼，能够实现汽车尾门任意位置的悬停功能；而且结构精简，制造成本低，使用时无需充气，也没有密封性要求。

主权项

1.一种汽车尾门的平衡撑杆，其特征在于：包括丝杠(1)、丝杠套管(9)、丝杠螺母(10)、弹簧(11)、内套管(2)、外套管(12)和阻尼结构(13)，定义阻尼结构所在的一侧为右，所述丝杠的左端与所述丝杠螺母连接，所述丝杠螺母固定安装于所述丝杠套管的右端，所述丝杠的右端与所述内套管的右端连接，所述弹簧套装于所述丝杠和所述丝杠套管，所述内套管套装于所述弹簧，所述外套管套装于所述内套管且所述外套管能够沿内套管轴向移动，所述阻尼结构套装于所述丝杠并位于丝杠与内套管之间；所述阻尼结构(13)包括轴承芯轴(3)、阻尼弹片(4)和阻尼套筒(5)，所述轴承芯轴套装于所述丝杠，所述阻尼弹片套装于所述轴承芯轴，所述阻尼套筒套装于所述阻尼弹片，所述内套管套装于所述阻尼套筒，丝杠旋转时，所述阻尼弹片和所述轴承芯轴随丝杠同步运动，所述阻尼套筒与所述内套管同步运动，所述阻尼弹片的外壁与所述阻尼套筒的内壁之间抵紧并能够形成摩擦阻尼。