[实用新型]一种电子换挡连杆有效
申请号: | 201821341361.2 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208778668U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 干志超 | 申请(专利权)人: | 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 201518 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电子换挡连杆,两端分别通过摇臂连接变速箱和执行器;包括带注塑球窝的连杆、可调节的球窝、嵌件螺母、簧片、螺栓;带注塑球窝的连杆包括注塑球窝和连杆;连杆的两端分别安装注塑球窝和可调节的球窝;注塑球窝和可调节的球窝上均开有安装簧片的斜槽;连杆上安装可调节的球窝的一端为设有长条槽的扁平面;扁平面上设置有防止螺栓松脱的防松纹;可调节的球窝上设置有安装扁平面的开有孔的平槽;嵌件螺母安装于可调节的球窝上开的孔内,螺栓穿过长条槽并预拧在嵌件螺母中,螺栓能在长条槽中移动。采用可调节的刚性连接,将执行器的转动动能传递给变速箱,可调结构可吸收整车制造误差导致到变速箱与执行器位置公差的累积。 | ||
搜索关键词: | 球窝 可调节 注塑 螺栓 嵌件螺母 变速箱 长条槽 换挡连杆 簧片 本实用新型 刚性连接 可调结构 位置公差 整车制造 转动动能 扁平面 防松纹 可吸收 平槽 松脱 斜槽 摇臂 穿过 传递 移动 | ||
【主权项】:
1.一种电子换挡连杆,所述电子换挡连杆的其中一个端通过摇臂连接变速箱,另一端通过摇臂连接执行器;其特征在于:所述电子换挡连杆包括:带注塑球窝的连杆、可调节的球窝、嵌件螺母、簧片、螺栓;带注塑球窝的连杆包括注塑球窝和连杆;连杆的两端分别安装注塑球窝和可调节的球窝;注塑球窝的底部设有用于储油的储油孔;可调节的球窝的底部设有用于储油的储油孔;注塑球窝和可调节的球窝上均开有安装簧片的斜槽;连杆上安装可调节的球窝的一端为设有长条槽的扁平面;扁平面上设置有防止螺栓松脱的防松纹;可调节的球窝上设置有安装扁平面的开有孔的平槽;嵌件螺母安装于可调节的球窝上开的孔内,在安装时,螺栓穿过长条槽并预拧在嵌件螺母中,螺栓能在长条槽中移动。
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