[实用新型]阀片发动机以及转子

摘要

本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及阀片发动机以及转子。油气混合物进入四个阀片活塞将整体的腔体分为相对独立的四个空间中的一个，此时火花塞点火，推动转子整体转动，实现做功；由于两组做功系统实质上是两组的连杆系统，该连杆系统能保证其系统内的两个相邻的阀片活塞距离一直是恒定的，因此四个阀片活塞中的两个一直处于相对的位态，适应定子空间的运动。更好地增加了作功频率，提高了工作效率；解决了传统转子发动机压缩比低、可用燃料种类受限的问题；解决了传统转子发动机密封效果不好，燃烧不完全，排放不达标的问题。

主权项

1.阀片发动机，其特征在于，发动机包含上端盖和下端盖，上端盖和下端盖之间为缸体，缸体中包含定子空间，定子空间为类椭圆结构，该类椭圆结构中包含能够在定子空间中转动的转子，所述的转子包含位于中部的花轴套（1），花轴套固定连接着四个基本结构，四个基本结构两两之间包含轨道（12），还包含能在轨道上运动的阀片活塞（6）；该阀片活塞（6）上包含阀片活塞孔，还包含活塞杆（5），所述的活塞杆（5）为类连杆结构，类连杆结构通过插入轴插入类连杆结构的端部以及阀片活塞孔铰接着两个相邻的阀片活塞（6），两个阀片活塞（6）以及其连接的活塞杆（5）构成一组做功系统，整体系统包含两组做功系统；所述的阀片活塞（6）端部能够挤压在定子空间的内壁上；四个阀片活塞（6）将整体的腔体分为相对独立的四个空间，在定子空间有和外部连通的进油孔以及点火孔，点火孔中安装有火花塞；通过火花塞对空间中的油气混合物进行点火能够带动推动整个转子转动，进一步带动插入花轴套（1）的花轴转动，实现动力输出；花轴穿出整体的壳体。