[实用新型]可卡位轨道

摘要

本实用新型涉及物体运输附属装置的技术领域，特别是涉及一种可卡位轨道，其车体方便到达指定位置；轨道不易变形；方便调节转向；包括车体、一组支腿、一组滚轮、一号轨道、二号轨道、三号轨道、一号尖轨和二号尖轨；还包括一组滑轨、一组支撑板、一组底座、一组卡位挡板、一组动作挡板、一组弹簧、一组插销、一组连接杆、一组固定销和一组推动杆；还包括一组稳固杆和一组垫板；还包括螺杆和一组螺母，一号尖轨左侧壁中央区域和二号尖轨左侧壁中央区域分别横向设置有第一锁紧孔和第二锁紧孔，一号轨道左侧壁中央区域和二号轨道左侧壁中央区域分别横向设置有第三锁紧孔和第四锁紧孔。

主权项

1.一种可卡位轨道，包括车体(1)、一组支腿(2)、一组滚轮(3)、一号轨道(4)、二号轨道(5)、三号轨道(6)、一号尖轨(7)和二号尖轨(8)，一组支腿(2)顶端分别安装在车体(1)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，一组滚轮(3)分别可移动安装在一组支腿(2)底端，一组滚轮(3)外侧壁分别设置有一组环形槽，一组滚轮(3)分别与一号轨道(4)顶部、二号轨道(5)顶部、三号轨道(6)顶部、一号尖轨(7)顶部和二号尖轨(8)顶部接触；其特征在于，还包括一组滑轨(9)、一组支撑板(10)、一组底座(11)、一组卡位挡板(12)、一组动作挡板(13)、一组弹簧(14)、一组插销(15)、一组连接杆(16)、一组固定销(17)和一组推动杆(18)，所述一组支撑板(10)底部和顶部分别与一组底座(11)顶部和一组滑轨(9)底部连接，所述一组滑轨(9)右半区域和左半区域分别设置有一组卡位孔和一组动作孔，所述一组支撑板(10)中央区域分别设置有一组固定孔，所述一组连接杆(16)中央区域分别设置有一组连接孔，所述一组固定销(17)前侧壁分别穿过一组固定孔和一组连接孔，所述一组连接杆(16)左侧壁和右侧壁分别与一组动作挡板(13)右侧壁底部和一组卡位挡板(12)左侧壁底部连接，所述一组卡位挡板(12)底端分别穿过一组卡位孔，且一组卡位挡板(12)外侧壁分别与一组卡位孔内侧壁接触，所述一组动作挡板(13)底端分别穿过一组动作孔，且一组动作挡板(13)外侧壁分别与一组动作孔内侧壁接触，所述一组动作挡板(13)内部分别设置有一组出入腔，所述一组动作挡板(13)前侧壁分别设置一组有出入口，一组出入口分别与一组出入腔连通，所述一组弹簧(14)分别位于一组出入腔内，所述一组插销(15)后半区域分别位于一组出入腔内，所述一组支撑板(10)前侧壁分别设置有一组过渡孔，所述一组推动杆(18)后半区域分别插入到一组过渡孔内，所述一组插销(15)前半区域分别位于一组过渡孔内；还包括一组稳固杆(19)和一组垫板(20)，所述一组稳固杆(19)左侧壁和右侧壁分别与一号轨道(4)右侧壁底部和二号轨道(5)左侧壁底部连接，所述一组垫板(20)上侧壁左半区域和上侧壁右半区域分别与一号轨道(4)底侧壁和二号轨道(5)底侧壁连接；还包括螺杆(21)和一组螺母(22)，所述螺杆(21)外侧壁设置有外螺纹，所述一组螺母(22)螺装在螺杆(21)上，所述一号尖轨(7)左侧壁中央区域和二号尖轨(8)左侧壁中央区域分别横向设置有第一锁紧孔和第二锁紧孔，所述一号轨道(4)左侧壁中央区域和二号轨道(5)左侧壁中央区域分别横向设置有第三锁紧孔和第四锁紧孔，所述第一锁紧孔、第二锁紧孔、第三锁紧孔和第四锁紧孔内侧壁上分别设置有与螺杆(21)外侧壁设置的外螺纹相对应的内螺纹，所述螺杆(21)螺装穿过第一锁紧孔、第二锁紧孔、第三锁紧孔和第四锁紧孔，且一组螺母(22)分别位于第一锁紧孔和第二锁紧孔两侧。