[实用新型]一种用于车辆的全速范围内高效驱动系统有效
申请号: | 201821344274.2 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN208703054U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 刘桓龙;李顺;陈冠鹏 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 刘贤科 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型属于车辆驱动技术领域,公开了一种用于车辆的全速范围内高效驱动系统,用于解决现有电液混合驱动系统存在着效率低的问题。本实用新型包括变频电机、液压泵、液压马达、行星齿轮箱和前后两根驱动轴,变频电机的输出轴与行星齿轮箱连接,行星齿轮箱与其中一根驱动轴之间设置有第一离合器,行星齿轮箱配设有第二离合器,第二离合器经轴连接有转动齿轮,转动齿轮连接有液压泵,液压泵经液压阀块连接有液压马达,液压马达的输出轴与另一根驱动轴连接。 | ||
搜索关键词: | 行星齿轮箱 液压马达 驱动轴 液压泵 本实用新型 离合器 变频电机 高效驱动 转动齿轮 输出轴 第一离合器 车辆驱动 电液混合 驱动系统 液压阀块 经轴 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的全速范围内高效驱动系统,其特征在于,包括变频电机(1)、液压泵(2)、液压马达(3)、行星齿轮箱(4)和前后两根驱动轴(5),变频电机(1)的输出轴与行星齿轮箱(4)连接,行星齿轮箱(4)与其中一根驱动轴(5)之间设置有第一离合器(6),行星齿轮箱(4)配设有第二离合器(7),第二离合器(7)经轴连接有转动齿轮(8),转动齿轮连接有液压泵(2),液压泵(2)经液压阀块(9)连接有液压马达(3),液压马达(3)的输出轴与另一根驱动轴(5)连接。
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