[实用新型]用于空铁系统的减震组件有效
申请号: | 201821344518.7 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN209162546U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉;陈加岗 | 申请(专利权)人: | 中建空列(北京)科技有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00;E01B25/24;B61B3/00 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;杨晓莉 |
地址: | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于空铁系统技术领域,具体提供一种用于空铁系统的减震组件,空铁系统包括第一轨道梁和第二轨道梁,第一轨道梁底部和第二轨道梁底部的缝隙处设置有减震组件,减震组件包括连接构件、弹性构件和支撑构件,连接构件设置在第一轨道梁和/或第二轨道梁上,弹性构件设置在连接构件上,弹性构件的一端与第一轨道梁连接或抵靠,另一端与第二轨道梁连接或抵靠,支撑构件镶嵌在弹性构件上。通过减震组件将第一轨道梁的底部与第二轨道梁的底部之间的缝隙填充,在列车通过该缝隙时,减震组件在列车冲击力的作用下发生弹性变形,以抵消减震组件受到的冲击力,从而能够减轻列车通过第一轨道梁和第二轨道梁之间时产生的颠簸。 | ||
搜索关键词: | 轨道梁 减震组件 弹性构件 连接构件 支撑构件 列车 冲击力 系统技术领域 本实用新型 缝隙填充 缝隙处 抵消 颠簸 镶嵌 | ||
【主权项】:
1.一种用于空铁系统的减震组件,其特征在于,所述空铁系统包括支撑立柱、第一轨道梁和第二轨道梁,所述第一轨道梁和所述第二轨道梁均设置在所述支撑立柱上,所述第一轨道梁的底部和所述第二轨道梁的底部之间具有缝隙,所述缝隙处设置有减震组件,所述减震组件包括连接构件、弹性构件和支撑构件,其中,所述连接构件设置在所述第一轨道梁和/或所述第二轨道梁上,所述弹性构件设置在所述连接构件上,所述弹性构件的一端与所述第一轨道梁连接或抵靠,另一端与所述第二轨道梁连接或抵靠,所述支撑构件镶嵌在所述弹性构件上。
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