[实用新型]一种新能源汽车集成测试台架

摘要

本实用新型提供一种新能源汽车集成测试台架，包括倒U型防护栏，方头螺栓，检测台，镂空升降台，固定螺母，常规轴承，升降螺杆，旋转轮，旋转式手柄，底座，防滑橡胶垫，可减震防护杆结构，降温辅助机，辅助车架导向轮结构和连接螺栓螺母，所述的倒U型防护栏分别通过方头螺栓安装在检测台的前部中间位置以及后部中间位置。本实用新型固定盖，固定筒，减震杆，主安装座，挡环，减震簧和辅安装座的设置，有利于解决减震效果差容易损伤新能源汽车集成电路板的问题，可起到良好的减震作用；机架，散热电机，固定帽和散热叶的设置，有利于提高通风效果，保证散热能力。

主权项

1.一种新能源汽车集成测试台架，其特征在于，该新能源汽车集成测试台架包括倒U型防护栏（1），方头螺栓（2），检测台（3），镂空升降台（4），固定螺母（5），常规轴承（6），升降螺杆（7），旋转轮（8），旋转式手柄（9），底座（10），防滑橡胶垫（11），可减震防护杆结构（12），降温辅助机（13），辅助车架导向轮结构（14）和连接螺栓螺母（15），所述的倒U型防护栏（1）分别通过方头螺栓（2）安装在检测台（3）的前部中间位置以及后部中间位置；所述的镂空升降台（4）位于检测台（3）的上部；所述的固定螺母（5）分别镶嵌在镂空升降台（4）的内部四角位置；所述的常规轴承（6）分别镶嵌在检测台（3）的内部四角位置；所述的升降螺杆（7）分别纵向螺纹连接在固定螺母（5）的内部中间位置；所述的升降螺杆（7）纵向下端分别和常规轴承（6）的内部中间位置相连接；所述的旋转轮（8）分别键连接在升降螺杆（7）的上端；所述的旋转式手柄（9）分别纵向螺纹连接在旋转轮（8）的内部右侧；所述的防滑橡胶垫（11）胶接在底座（10）的底部中间位置；所述的可减震防护杆结构（12）分别纵向安装在检测台（3）和底座（10）之间的四角位置；所述的降温辅助机（13）安装在检测台（3）的下表面中间位置；所述的辅助车架导向轮结构（14）通过连接螺栓螺母（15）安装在检测台（3）的左端；所述的可减震防护杆结构（12）包括固定盖（121），固定筒（122），减震杆（123），主安装座（124），挡环（125），减震簧（126）和辅安装座（127），所述的固定盖（121）螺纹连接在固定筒（122）的上端；所述的减震杆（123）纵向下部贯穿固定盖（121）的内部中间位置并与挡环（125）焊接设置；所述的减震簧（126）一端置于挡环（125）的下部，另一端置于固定筒（122）的内部底侧；所述的辅安装座（127）横向螺纹连接在固定筒（122）的下端；所述的主安装座（124）横向焊接在减震杆（123）的上端。