[实用新型]智能数控水下气囊平衡扶正装置有效
| 申请号： | 201821348999.9 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208602666U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘强;陈福兰;温乾乾 | 申请（专利权）人： | 南通航运职业技术学院 |
| 主分类号： | B63B43/14 | 分类号： | B63B43/14 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 226000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了智能数控水下气囊平衡扶正装置，包括装置主体，所述装置主体的中间设置有船舶，且船舶的外表面固定安装有气囊，所述装置主体的内部靠近中间位置固定安装有PLC控制器，且装置主体的内部靠近PLC控制器下端位置固定安装有空压机，所述装置主体的内部靠近PLC控制器一侧位置固定安装有负压气瓶，且装置主体的内部靠近PLC控制器另一侧位置固定安装有压缩气瓶，所述负压气瓶的一侧靠近上端位置固定安装有急排阀，所述压缩气瓶的一侧靠近上端位置固定安装有急充阀。本实用新型所述的智能数控水下气囊平衡扶正装置，主要在船舶重心失稳状况下，及时的智能自动扶正船舶，提高了船舶行驶时的安全性，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 装置主体 气囊 扶正装置 智能数控 船舶 本实用新型 负压气瓶 上端位置 压缩气瓶 平衡 船舶重心 下端位置 中间设置 自动扶正 空压机 失稳 行驶 智能 | ||
【主权项】：
1.智能数控水下气囊平衡扶正装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的中间设置有船舶（2），且船舶（2）的外表面固定安装有气囊（3），所述装置主体（1）的内部靠近中间位置固定安装有PLC控制器（5），且装置主体（1）的内部靠近PLC控制器（5）下端位置固定安装有空压机（4），所述装置主体（1）的内部靠近PLC控制器（5）一侧位置固定安装有负压气瓶（6），且装置主体（1）的内部靠近PLC控制器（5）另一侧位置固定安装有压缩气瓶（8），所述负压气瓶（6）的一侧靠近上端位置固定安装有急排阀（7），所述压缩气瓶（8）的一侧靠近上端位置固定安装有急充阀（9），所述急排阀（7）的上端靠近中间位置设置有连接孔（10），且急排阀（7）的内部靠近上端位置设置有进气孔（11），所述进气孔（11）的下端活动安装有活塞（12），且活塞（12）的一侧设置有簧片（13），所述急排阀（7）的下端靠近中间位置设置有出气孔（14），所述急充阀（9）的内部靠近中间位置设置有线圈（15），且急充阀（9）的内部靠近下端位置活动安装有磁铁（16），所述磁铁（16）的两端均固定安装有弹簧（17），所述PLC控制器（5）的输出端与空压机（4）和急充阀（9）的输入端电性连接，所述急充阀（9）的输出端与线圈（15）的输入端电性连接。
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