[实用新型]一种汽车车身前端框架结构有效
| 申请号： | 201821349067.6 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208868147U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王畅;江培应;方传运;朱小荣;綦法富;黄奇达 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车车身前端框架结构，属于汽车零部件技术领域，该汽车车身前端框架结构，包括由上横梁、下横梁、左立梁、右立梁组成的开口部以及开口部左右两侧分别设置的安装部Ⅰ和安装部Ⅱ，开口部上设置有将其限位固定在夹具上的定位结构，夹具包括定位板和定位板上设置的定位柱，定位柱与定位结构配合连接，本实用新型的有益效果是，该汽车车身前端框架结构设计合理、结构强度高，重新定义了定位基准，使定位更方便、定位效果更好，有效控制了装配时的塑性变形，提高了装配时的尺寸稳定性，提高了装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车车身 前端框架 开口部 夹具 定位结构 定位板 定位柱 立梁 装配 本实用新型 汽车零部件 定位基准 定位效果 配合连接 塑性变形 限位固定 有效控制 重新定义 装配效率 左右两侧 上横梁 下横梁 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身前端框架结构，包括由上横梁(11)、下横梁(12)、左立梁(13)、右立梁(14)组成的开口部(1)以及开口部(1)左右两侧分别设置的安装部Ⅰ(2)和安装部Ⅱ(3)，其特征在于，所述开口部(1)上设置有将其限位固定在夹具(4)上的定位结构，所述夹具(4)包括定位板(41)和定位板(41)上设置的定位柱(42)，所述定位柱(42)与所述定位结构配合连接。
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