[实用新型]一种新型制动卡钳有效
| 申请号： | 201821351517.5 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208816563U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 骄玛;伊拉里奥 | 申请（专利权）人： | 嘉兴西互制动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 吴宏宇 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市秀洲区油车港嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型制动卡钳，包括有壳体，以及左刹车片、右刹车片，左刹车片两端的中部和右刹车片两端的中部均分别设有突出部，左壳体的两侧和右壳体的两侧均分别设有加工槽，突出部位于相应的加工槽中，壳体的上部设有三道加强梁，每一道加强梁均包括有位于左壳体上的左半部分和位于右壳体上的右半部分，左半部分和右半部分之间通过螺栓连接。本实用新型通过设计三道加强梁来固定左右壳体，减少了螺栓的使用数量，三道加强梁能够有效的提高卡钳的结构强度。弹片的设计能够有效防止左右刹车片在制动过程中发生位错，相比于插销式的固定方式，使用弹片能够节约卡钳内部的安装空间，能够生产处更薄、更轻、更牢固的卡钳。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片 加强梁 本实用新型 制动卡钳 加工槽 右壳体 左壳体 弹片 卡钳 壳体 螺栓 安装空间 螺栓连接 突出部位 制动过程 左右壳体 插销式 突出部 位错 节约 生产 | ||
【主权项】：
1.一种新型制动卡钳，包括有由左壳体、右壳体构成的壳体，以及位于壳体内部的左刹车片、右刹车片，其特征在于，左壳体和右壳体上均分别设有两个活塞安装孔，活塞安装孔中均安装有活塞，左壳体上的两个活塞连接左刹车片，右壳体上的两个活塞连接右刹车片，左刹车片两端的中部和右刹车片两端的中部均分别设有突出部，左壳体的两侧和右壳体的两侧均分别设有加工槽，突出部位于相应的加工槽中，壳体的上部设有三道加强梁，其中两道加强梁分别位于壳体的两侧，另一道加强梁位于壳体的中部，每一道加强梁均包括有位于左壳体上的左半部分和位于右壳体上的右半部分，左半部分和右半部分之间通过螺栓连接。
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