[实用新型]一种手动气动一体化的启闭装置

摘要

本实用新型公开了一种手动气动一体化的启闭装置，包括：防水罩、提升装置、上罩、两个护板、两个立柱、两个止水板、阀门板组件、底板；所述提升装置包括：传动箱体、圆锥滚子轴承Ⅰ、平键、小直齿轮、减速器、传动箱盖、气动手转阀、气管、气动马达、丝杆、圆锥滚子轴承Ⅱ、主传动轴、大锥齿轮、大直齿轮、圆锥滚子轴承Ⅲ、铜螺母、带座轴承、小锥齿轮、紧定螺钉和手轮；本实用新型结构紧凑，现场操作工人的强度降低，不需要每次转动手轮来操作，只需要转动气动手转阀来实现阀门的开启和关闭。这种结构体积小，重量轻，传动平稳，噪音小，开启关闭的速度快，适宜用在石油石化储油罐组的截断装置上，能够有效的避免事故的发生。

主权项

1.一种手动气动一体化的启闭装置，其特征在于，包括：防水罩(1)、提升装置(2)、上罩(3)、两个护板(4)、两个立柱(5)、两个止水板(6)、阀门板组件(7)、底板(8)；所述两个立柱(5)左右设置，所述两个立柱(5)上部设有上罩(3)，所述两个立柱(5)下部设有底板(8)，所述两个立柱(5)之间上方设有前后布置的护板(4)，所述上罩(3)、底板(8)、两个护板(4)及两个立柱(5)构成整体阀门框架，所述阀门板组件(7)设于整体阀门框架中，所述两个立柱(5)外侧分别设有止水板(6)；所述提升装置(2)设于上罩(3)上部，所述提升装置(2)上设有防水罩(1)，所述提升装置(2)连接阀门板组件(7)并带动阀门板组件(7)在整体阀门框架内上下运动，从而开启和关闭阀门；所述提升装置(2)包括：传动箱体(11)、圆锥滚子轴承Ⅰ(12)、平键(13)、小直齿轮(14)、减速器(15)、传动箱盖(16)、气动手转阀(17)、气管(18)、气动马达(19)、丝杆(20)、圆锥滚子轴承Ⅱ(22)、主传动轴(23)、大锥齿轮(24)、大直齿轮(25)、圆锥滚子轴承Ⅲ(26)、铜螺母(27)、带座轴承(28)、小锥齿轮(29)、紧定螺钉(30)和手轮(31)；所述气动手转阀(17)设于上罩(3)上，所述气动马达(19)设于上罩(3)内，所述气动手转阀(17)通过气管(18)连接气动马达(19)，所述气动马达(19)与减速器(15)连接；所述圆锥滚子轴承Ⅰ(12)外孔镶嵌在传动箱体(11)的上端，所述圆锥滚子轴承Ⅰ(12)内孔与减速器(15)的输出轴端部配合，所述减速器(15)的输出轴上设有小直齿轮(14)，所述大直齿轮(25)与小直齿轮(14)啮合，所述大直齿轮(25)与大锥齿轮(24)通过平键(13)与主传动轴(23)连接；所述圆锥滚子轴承Ⅲ(26)外孔镶嵌在传动箱体(11)的上端，所述圆锥滚子轴承Ⅲ(26)内孔和主传动轴(23)配合，所述大锥齿轮(24)通过平键(13)与主传动轴(23)连接，所述大锥齿轮(24)与小锥齿轮(29)相啮合；所述带座轴承(28)通过螺栓固定在传动箱体(11)上，所述手轮(31)通过紧定螺钉(30)固定在小锥齿轮(29)的轴上；所述主传动轴(23)下端与圆锥滚子轴承Ⅱ(22)内孔配合，所述圆锥滚子轴承Ⅱ(22)外孔镶嵌在传动箱盖(16)的内侧，所述传动箱盖(16)与传动箱体(11)通过螺栓固定；所述铜螺母(27)通过螺栓固定在传动箱体(11)内部主传动轴(23)上端，所述铜螺母(27)与丝杆(20)螺纹啮合传动。