[实用新型]一种一体式拖车有效
| 申请号： | 201821366846.7 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208868176U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 孙成文 | 申请（专利权）人： | 中交一公局集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06;B62D63/08 |
| 代理公司： | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人： | 李红卫 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于建筑运输设备技术领域，具体涉及一种一体式拖车，包括车本体，车本体包括车架，车架为长方形框架，长方形框架的一侧短边连接牵引装置，长方形框架的另一侧短边与长方形框架的两个长边上均连接伸长板，伸长板沿长方形框架的长方形平面延伸，伸长板的下方设有防震件，长方体框架的一侧短板为第一伸长板，长方形框架的两个长边分别设有第二伸长板，本实用新型使用方便，安全稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 长方形框架 伸长板 本实用新型 车本体 车架 短边 长方体框架 长方形平面 安全稳定 牵引装置 运输设备 防震件 长边 短板 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种一体式拖车，其特征在于，包括车本体，车本体包括车架，车架为长方形框架，长方形框架的一侧短边连接牵引装置，长方形框架的另一侧短边与长方形框架的两个长边上均连接伸长板，伸长板沿长方形框架的长方形平面延伸，伸长板的下方设有减震件，长方体框架的一侧短板为第一伸长板，长方形框架的两个长边分别设有第二伸长板，所述的减震件包括第一支撑杆，第一支撑杆上端连接伸长板，第一支撑杆的下端连接第二支撑杆，第二支撑杆下连接气囊。
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