[实用新型]一种架桥机的斜桥斜架装置有效
申请号: | 201821371703.5 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208884367U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 童巨苍;周国强;项广力;师韵;赵友瑞 | 申请(专利权)人: | 浙江中建路桥设备有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 312352 浙江省绍兴市上虞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种架桥机的斜桥斜架装置,属于架桥机设备技术领域;均衡座装置通过销孔与左卡板固定孔和右卡板固定孔之间的销子来进行固定,当销子松开时,实现均衡座装置摆动的效果;法兰与上旋转法兰通过中心枢轴来实现上旋转法兰的旋转,旋转到特定角度时,第一螺纹孔与第一螺栓通孔通过螺栓连接固定起来,使旋转后的法兰与上旋转法兰之间连接固定的效果;旋转法兰通过取下第三螺栓,使中间连接法兰通过第一固定轴实现转动;摆动端车架移动时,固定端车架保持不动,桁车梁结构通过旋转法兰与均衡座装置实现转动,使桁车梁结构转动到待架桥梁的曲线或斜交角度的效果。 | ||
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【主权项】:
1.一种架桥机的斜桥斜架装置,包括纵行桁车,其特征在于所述纵行桁车包括桁车梁结构、固定端车架、摆动端车架、均衡座装置和旋转法兰,所述桁车梁结构上侧的两端均设有车挡,所述固定端车架设于桁车梁结构的右下侧,所述摆动端车架设于桁车梁结构的左下侧,所述固定端车架与摆动端车架的下侧均设有驱动轮组,所述摆动端车架的中部设有均衡轴,所述摆动端车架中部的前后两侧均设有卡板,所述卡板设于均衡轴的下方,所述卡板上设有两个销孔,所述销孔内设有销子,所述均衡座装置设于摆动端车架与桁车梁结构之间,所述均衡座装置包括法兰和上旋转法兰,所述法兰的中心设有中心枢轴孔,所述中心枢轴孔的外侧设有若干锥形孔,所述法兰的外侧边上设有两圈若干第一螺纹孔,所述法兰的左下侧设有左耳板,所述法兰的右下侧设有右耳板,所述左耳板的下端部与右耳板的下端部均呈倒梯形,所述左耳板与右耳板下端的两个边角做圆形倒角处理,所述左耳板下端部的中心处设有左均衡轴孔,所述左均衡轴孔下方的两侧均设有左卡板固定孔,所述右耳板下端部的中心处设有右均衡轴孔,所述右均衡轴孔下方的两侧均设有右卡板固定孔,所述左耳板和右耳板与法兰的连接处均设有耳板加强筋,所述左耳板的左侧设有两块左加强肋,所述两块左加强肋分别设于均衡轴孔的两侧,所述右耳板的右侧设有两块右加强肋,所述两块右加强肋分别设于均衡轴孔的两侧,所述左加强肋与右加强肋的上端均连接法兰,所述左耳板与右耳板之间设有前撑板和后撑板,所述前撑板设于左耳板与右耳板上端部的前侧,所述后撑板设于左耳板与右耳板上端部的后侧,所述前撑板与后撑板的上端均与法兰连接,所述前撑板与后撑板的外侧均设有两块小肋板,所述小肋板的上端连接法兰,所述上旋转法兰的中心设有上中心枢轴孔,所述上旋转法兰的外侧边上设有两圈若干第一螺栓通孔,所述上旋转法兰的上侧设有支座,所述支座的外侧设有若干支座加强筋,所述支座加强筋的下端连接上旋转法兰,所述均衡轴穿过左均衡孔与右均衡孔,所述左耳板与右耳板将摆动端车架夹在其内侧,所述左卡板固定孔和右卡板固定孔与卡板上的销孔相对应匹配,所述左卡板固定孔与右卡板固定孔均设于销子上,所述支座的上端连接桁车梁结构,所述旋转法兰设于固定端车架与桁车梁结构之间,所述旋转法兰包括旋转连接法兰、中间连接法兰和下旋转法兰,所述下旋转法兰的下侧设有底座结构,所述底座结构的下侧连接固定端车架,所述下旋转法兰的中心处设有第一固定轴,所述第一固定轴的上端部设有旋转法兰锁紧机构,所述中间连接法兰包括下圆法兰、圆管和上圆法兰,所述下圆法兰的中心设有下圆法兰轴孔,所述下圆法兰轴孔的上侧设有加强圈,所述圆管设于下圆法兰的上侧,所述上圆法兰设于圆管的上端,所述上圆法兰的中心处设有止口,所述圆管的外侧与内侧均设有第一加强肋,所述中间连接法兰设于下旋转法兰的上侧,所述下圆法兰轴孔设于第一固定轴上,所述旋转连接法兰的上侧设有第二圆管,所述第二圆管的左侧与右侧均设有四块长加强肋,所述第二圆管的前侧与后侧均设有两块短加强肋,所述长加强肋与短加强肋的下侧均连接旋转连接法兰,所述旋转连接法兰设于中间连接法兰的上侧,所述下旋转法兰与中间连接法兰的外端部通过若干第二螺栓与第二螺栓孔连接固定,所述中间连接法兰与旋转连接法兰的外端部通过若干第三螺栓与第三螺栓孔连接固定,所述旋转法兰的上侧连接桁车梁结构。
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