[实用新型]电气化铁路AT供电系统的接触网故障识别装置有效
| 申请号： | 201821374830.0 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208736960U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 李群湛;易东;陈民武 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电气化铁路AT供电系统的接触网故障识别装置，属于交流电气化铁路牵引供电测控技术领域。该故障识别装置输入端分别与并联设置于所述中间AT所处的接触网与钢轨之间的电压互感器、左邻AT所、中间AT所和右邻AT所的测试端连接，其输出端分别与左邻AT所、中间AT所和右邻AT所的控制端连接；其中，所述中间AT所的控制端包括并联于所述中间AT所处的接触网的旁路短路器的控制端。因此，本实用新型不仅可以及时准确地发现、区分、隔离各种接触网故障并标定故障的具体位置，还能保证无故障区段继续供电运行，最大限度地减少停电范围，避免故障影响的扩大化，进一步提高牵引网供电的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 接触网故障 电气化铁路 控制端 本实用新型 识别装置 接触网 故障识别装置 电压互感器 供电 并联设置 测控技术 故障区段 故障影响 牵引供电 测试端 短路器 输出端 输入端 标定 并联 钢轨 旁路 牵引 停电 隔离 保证 交流 发现 | ||
【主权项】：
1.一种电气化铁路AT供电系统的接触网故障识别装置，所述电气化铁路AT供电系统包括接触网(T)和钢轨(R)和至少三个AT所，以三个AT所为区间，分别为左邻AT所、中间AT所和右邻AT所，其特征在于：故障识别装置在中间AT所，该故障识别装置的输入端分别与并联设置于中间AT所的接触网(T)与钢轨(R)之间的电压互感器一(YHa)、电压互感器二(YHb)、左邻AT所、中间AT所和右邻AT所的测试端连接，其输出端分别与左邻AT所、中间AT所和右邻AT所的控制端连接；其中，所述中间AT所的控制端包括并联于所述中间AT所处的接触网(T)的旁路短路器(PD)的控制端。
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