[实用新型]一种双向电源转换控制系统有效
| 申请号： | 201821382497.8 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN208849538U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 张辉;苏朋军;卢晶 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/04 | 分类号： | H02J9/04;H02J7/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 郭佳宁 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于24V汽车电源技术领域，特别涉及一种双向电源转换控制系统；具体是一种24V电源和220V电源之间的双向转换控制系统；引入电源转换开关、电源转换继电器和DC‑AC(24V‑220V)逆变器和AC‑DC(220V‑24V)转换器，实现24V电源与220V电源之间的双向转换，充分利用外界交流220V电源输入，解决停车时为车辆提供220V电源和24V电源的问题，同时为蓄电池充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 转换控制系统 双向电源 双向转换 电源转换继电器 转换器 电源转换开关 本实用新型 蓄电池充电 电源输入 交流220V 控制系统 汽车电源 逆变器 停车 引入 | ||
【主权项】：
1.一种双向电源转换控制系统，其特征在于包括DC‑AC(24V‑220V)逆变器、AC‑DC(220V‑24V)转换器、电源转换继电器、车内220V输出电源插座一、车外220V输入电源插座二、电源转换开关、蓄电池和点火开关；其中DC‑AC(24V‑220V)逆变器实现蓄电池24V电源到交流220V电源转换，其24V电源输入和24V地输入分别与蓄电池的正极和负极连接，其IG信号采集端与点火开关IG输出端连接，DC‑AC(24V‑220V)逆变器使能信号采集端与电源转换继电器的常闭触点1连接，其输出端220V输出‑N和220V输出‑L与车内220V输出电源插座一连接；AC‑DC(220V‑24V)转换器实现交流220V电源到直流24V电源的转换，其输入端220V输入‑N和220V输入‑L与车外220V输入电源插座二连接，AC‑DC(220V‑24V)转换器的使能信号采集端与电源转换继电器的常开触点2连接，其24V电源输出和24V地输出分别与蓄电池的正极和负极连接；电源转换开关与电源转换继电器连接，实现24V电源与220V电源之间的双向转换。
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