[实用新型]一种双联气缸的行程可调装置

摘要

本实用新型公开一种双联气缸的行程可调装置，包括双联气缸、挡块、前限位块、后限位块、丝杆、限位螺母、第一连接杆、第二连接杆、抱死块和标尺，前限位块和后限位块固定在双联气缸的缸体上，丝杆后端与后限位块旋转连接，抱死块与前限位块连接，丝杆前端依次穿过前限位块和抱死块中部的通孔且丝杆与前限位块的中部旋转连接，丝杆与限位螺母螺纹连接，限位螺母通过第一连接杆与挡块的前侧面连接，挡块的中下部位于双联气缸后端的两个活塞杆之间，前限位块后侧面的中下部通过第二连接杆与后限位块前侧面的中下部连接且该第二连接杆从限位螺母的中下部穿过。本实用新型可以根据生产需要精确调整双联气缸的行程，适用于不同的行程范围。

主权项

1.一种双联气缸的行程可调装置，其特征在于：包括双联气缸（1）、挡块（2）、前限位块（3）、后限位块（4）、丝杆（5）、限位螺母（6）、第一连接杆（7）、第二连接杆（8）、抱死块（9）和标尺（11），所述前限位块（3）和后限位块（4）均固定在双联气缸（1）的缸体的上表面，所述丝杆（5）的后端与所述后限位块（4）旋转连接，所述抱死块（9）的底部与前限位块（3）的前侧面固定连接，所述丝杆（5）的前端依次穿过前限位块（3）和抱死块（9）中部的通孔（12）且丝杆（5）与前限位块（3）的中部旋转连接，所述抱死块（9）用于通过螺栓使抱死块（9）中部的通孔（12）四周抱死丝杆（5），所述丝杆（5）与限位螺母（6）的中部螺纹连接且限位螺母（6）位于前限位块（3）和后限位块（4）之间，所述限位螺母（6）的后侧面通过第一连接杆（7）与挡块（2）的前侧面固定连接，所述挡块（2）为T型，所述挡块（2）位于双联气缸（1）的缸体的后方且挡块（2）的中下部位于双联气缸（1）后端的两个活塞杆之间，双联气缸（1）后端的两个活塞杆的端部通过连杆连接，所述前限位块（3）后侧面的中下部通过第二连接杆（8）与后限位块（4）前侧面的中下部连接且该第二连接杆（8）从限位螺母（6）的中下部穿过，所述第二连接杆（8）与限位螺母（6）的中下部滑动连接，所述限位螺母（6）的右侧面连接有指示箭头（10），所述双联气缸（1）的缸体表面设有与指示箭头（10）匹配的标尺（11）。