[实用新型]一种物探船动力布局系统有效
申请号: | 201821391092.0 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN208802139U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 殷宪峰;唐军;秦绪文 | 申请(专利权)人: | 广州海洋地质调查局 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H23/02 |
代理公司: | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人: | 张耐寒 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种物探船动力布局系统,包括第一发电机、第二发电机、第三发电机、第四发电机、停泊发电机、左主配电板和右主配电板,所述第一发电机和第二发电机均与左主配电板连接,第三发电机、第四发电机和停泊发电机均与右主配电板连接,左主配电板通过母联开关与右主配电板连接。本实用新型通过在物探船上采用变频驱动的调距桨组成的合理动力布局系统,能够调节调距桨的转速和螺距,进而控制调节船速,使得物探船能够以不同航速满足不同的海况作业需求,具有更经济节能、运行灵活的优点。 | ||
搜索关键词: | 发电机 主配电板 动力布局 调距 停泊 船速 本实用新型 变频驱动 控制调节 母联开关 作业需求 灵活的 航速 海况 螺距 节能 | ||
【主权项】:
1.一种物探船动力布局系统,其特征在于:包括第一发电机、第二发电机、第三发电机、第四发电机、停泊发电机、左主配电板和右主配电板,所述第一发电机和第二发电机均与左主配电板连接,第三发电机、第四发电机和停泊发电机均与右主配电板连接,左主配电板通过母联开关与右主配电板连接;左主配电板还与第一推进电机连接,第一推进电机与左调距桨连接并驱动左调距桨,左主配电板还与第二推进电机连接,第二推进电机与调距侧推桨连接并驱动调距侧推桨,左主配电板还与第三推进电机连接,第三推进电机与第一地震空压机连接并驱动第一地震空压机;右主配电板还与第四推进电机连接,第四推进电机与第二地震空压机连接并驱动第二地震空压机,右主配电板还与第五推进电机连接,第五推进电机与第三地震空压机连接并驱动第三地震空压机,右主配电板还与第六推进电机连接,第六推进电机与右调距桨连接并驱动右调距桨。
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