[实用新型]一种汽车轮毂盖集中存放装置

摘要

本实用新型涉及汽车配件存放附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车轮毂盖集中存放装置，其便于对轮毂盖进行取放，提高使用可靠性；并且可有效避免轮毂盖在移动的过程中发生相互碰撞的情况，提高对轮毂盖的保护，提高实用性；包括存放箱，存放箱的内部设置有放置腔，并在放置腔内横向设置有隔板，隔板将放置腔隔成上腔室和下腔室，还包括左支撑架、右支撑架、两组左连接杆、两组左支撑杆、两组右连接杆、两组右支撑杆、两组调节丝杠、两组右滚珠轴承、两组左滚珠轴承、两组左滑块和两组右滑块，左支撑架和右支架均为“U”型结构，还包括限位板、限位弹簧、轴承、金属片、弹性海绵层和盖板，盖板的后端存放箱的顶端后侧通过铰链连接。

主权项

1.一种汽车轮毂盖集中存放装置，包括存放箱(1)，存放箱(1)的内部设置有放置腔，并在放置腔内横向设置有隔板(2)，隔板(2)将放置腔隔成上腔室和下腔室；其特征在于，还包括左支撑架(3)、右支撑架(4)、两组左连接杆(5)、两组左支撑杆(6)、两组右连接杆(7)、两组右支撑杆(8)、两组调节丝杠(9)，所述左支撑架(3)和右支撑架(4)的底端分别与上腔室内底壁的左侧和右侧接触，所述两组左连接杆(5)的左端分别与上腔室左侧壁的前侧和后侧铰接，两组左连接杆(5)的右端分别与左支撑架(3)的前端和后端铰接，所述两组右连接杆(7)的右端分别与上腔室右侧壁的前侧和后侧铰接，两组右连接杆(7)的左端分别与右支撑架(4)的前侧和后侧铰接，上腔室右侧壁的前端和后端均设置有安装槽，并在两组安装槽内均固定安装有右滚珠轴承(10)，所述存放箱(1)的左侧壁上设置有两组与上腔室相通的安装通孔，并在两组安装通孔内均固定安装有左滚珠轴承(11)，两组所述左滚珠轴承(11)分别与两组所述右滚珠轴承(10)相对，所述两组丝杠的左半部分均设置有第一外螺纹结构(12)，两组丝杠的右半部分均设置有第二外螺纹结构(13)，还包括两组左滑块(14)和两组右滑块(15)，所述两组左滑块(14)上均设置有左右贯通的左螺纹孔，两组右滑块(15)上均设置有左右贯通的右螺纹孔，所述两组丝杠的左端分别自两组左滑块(14)的右端螺装穿过两组左螺纹孔并穿过两组左滚珠轴承(11)伸出至上腔室外部，两组丝杠的右端分别自两组右滑块(15)的左端螺装穿过两组右螺纹孔并插入至两组右滚珠轴承(10)内部，所述两组左支撑杆(6)的一端分别与左支撑架(3)的前端和后端铰接，两组左支撑杆(6)的另一端分别与两组左滑块(14)的顶端铰接，所述两组右支撑杆(8)的一端分别与右支撑架(4)的前端和后端铰接，两组右支撑杆(8)的另一端分别与两组右滑块(15)的顶端铰接，所述左支撑架(3) 和右支架均为“U”型结构，并在左支撑架(3)和右支撑架(4)前侧内壁和后侧内壁上均设置有放置槽，并在放置槽内均设置有限位板(16)、限位弹簧(17)和轴承(18)，所述轴承(18)安装在放置槽的槽口位置，所述限位板(16)邻近放置槽槽口的一端与轴承(18)接触，所述限位弹簧(17)的一端与限位板(16)远离放置槽槽口的一侧连接，限位弹簧(17)的另一端与放置槽的内侧壁连接；还包括两组挂杆(19)，所述两组挂杆(19)分别安装在左支撑架(3)和右支撑架(4)的内侧，每组所述挂杆(19)的一端均穿过一组轴承伸入至一组放置槽内并与一组限位板(16)朝向放置槽槽口的一端贴紧，所述左支撑架(3)和右支撑架(4)的内侧底壁上均设置有多组横向的金属片(20)，并在每组所述金属片(20)的两侧均设置有弹性海绵层(21)，所述存放箱(1)的顶端设置有第一取放口，所述第一取放口与上腔室相通，并在第一取放口处设置有盖板(22)，所述盖板(22)的后端存放箱(1)的顶端后侧通过铰链连接。