[实用新型]一种尾门撑杆及汽车

摘要

本实用新型公开了一种尾门撑杆，包括外套管、活塞和补偿控制组件，所述活塞和所述补偿控制组件均位于所述外套管内部，所述活塞连接活塞杆，所述活塞杆的自由端和所述外套管远离所述活塞杆的一端均设有连接球头，所述补偿控制组件设置于所述活塞与所述外套管远离所述活塞杆的内壁之间，所述补偿控制组件将所述外套管内部分隔为第一空腔和第二空腔，所述第一空腔至所述第二空腔的气体流速在低温时较高温时低。采用补偿控制组件能根据温度控制第一空腔内的气压，当低温时，气体从第一空腔流至第二空腔的流速变小，从而在低温状态下增加气压，实现对该尾门撑杆的支撑力补偿。本实用新型还公开了一种采用上述尾门撑杆的汽车。

主权项

1.一种尾门撑杆，其特征在于，包括外套管、活塞和补偿控制组件，所述活塞和所述补偿控制组件均位于所述外套管内部，所述活塞与所述外套管的内壁活动配合，所述活塞连接活塞杆，所述活塞杆贯穿所述外套管设置，所述活塞杆的自由端和所述外套管远离所述活塞杆的一端均设有连接球头，所述连接球头用于分别用于连接汽车车身和尾门，所述补偿控制组件设置于所述活塞与所述外套管远离所述活塞杆的内壁之间，所述补偿控制组件将所述外套管内部分隔为第一空腔和第二空腔，所述第二空腔为远离所述活塞，所述补偿控制组件用于控制所述第一空腔和所述第二空腔之间的气体交换，所述第一空腔至所述第二空腔的气体流速在低温时较高温时低。