[实用新型]一种供氧系统及汽车有效
| 申请号： | 201821397954.0 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN209221266U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 彭琪祯;王亮;刘琴;熊小林;陈大勇;廖文文;蒋恒超;刘城;曹忠兴 | 申请（专利权）人： | 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司 |
| 主分类号： | A61M16/10 | 分类号： | A61M16/10;A61G3/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330052 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种供氧系统，应用于汽车车厢内，包括制氧机、供氧瓶和备用瓶，所述制氧机为空气分离结构，所述制氧机通过进气管与所述汽车车厢的外部连通，所述制氧机通过排气管与所述供氧瓶连通，所述供氧瓶通过中间管与所述备用瓶连通，所述供氧瓶和所述备用瓶上均设有输氧口，所述输氧口上设有气阀，所述气阀用于控制所述输氧口的开闭，所述供氧瓶和所述备用瓶均为圆柱状结构，所述供氧瓶和所述备用瓶的顶部和底部均为球面结构。通过空气分离式制氧机可获取车厢外部的空气并分离出氧气，实现实时制氧，并能降低汽车携带氧气瓶的数量或大小，增加车内的可利用空间。本实用新型还公开了一种采用上述供氧系统的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 供氧 备用瓶 制氧机 供氧系统 输氧口 本实用新型 汽车车厢 气阀 连通 汽车 氧气瓶 可利用空间 圆柱状结构 空气分离 球面结构 外部连通 进气管 排气管 中间管 车内 开闭 制氧 氧气 车厢 携带 外部 应用 | ||
【主权项】：
1.一种供氧系统，其特征在于，应用于汽车车厢内，包括制氧机、供氧瓶和备用瓶，所述制氧机为空气分离结构，所述制氧机通过进气管与所述汽车车厢的外部连通，所述制氧机通过排气管与所述供氧瓶连通，所述供氧瓶通过中间管与所述备用瓶连通，所述供氧瓶和所述备用瓶上均设有输氧口，所述输氧口用于连接输氧管，所述输氧口上设有气阀，所述气阀用于控制所述输氧口的开闭，所述供氧瓶和所述备用瓶均为圆柱状结构，所述供氧瓶和所述备用瓶的顶部和底部均为球面结构。
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