[实用新型]一种用于运输车辆自动门的联动钢丝绳组件有效

专利信息
申请号: 201821401084.X 申请日: 2018-08-29
公开(公告)号: CN209539009U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 邵亚 申请(专利权)人: 江阴市长泾车船附件有限公司
主分类号: E05F15/655 分类号: E05F15/655;E05F15/643;F16G9/00;F16H7/08
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 代理人: 李红波
地址: 214411 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种用于运输车辆自动门的联动钢丝绳组件,涉及电梯层门部件设备领域。该用于运输车辆自动门的联动钢丝绳组件,包括固定架,所述固定架内部设置有两个门挂板,所述门挂板的正面安装有驱动装置,所述驱动装置的输出端安装有大转轮,所述固定架的内壁背面且位于门挂板相互远离的一侧安装有固定条,所述固定条的正面设置有第一齿轮,所述第一齿轮的正面安装有第一滑轮,所述第一滑轮的外表面缠绕有第一钢丝绳。该用于运输车辆自动门的联动钢丝绳组件,通过升降机构带动滚轮下降,达到调节钢丝绳松紧程度的作用,方便工人调节,提高工人的安装效率,减少安装人员的装配工作,节省时间和体力,为安装人员带来方便。
搜索关键词: 联动钢丝绳 运输车辆 自动门 固定架 门挂板 驱动装置 正面安装 固定条 齿轮 滑轮 本实用新型 钢丝绳松紧 安装效率 部件设备 电梯层门 内部设置 升降机构 正面设置 钢丝绳 大转轮 输出端 滚轮 内壁 缠绕 装配 背面 体力
【主权项】:
1.一种用于运输车辆自动门的联动钢丝绳组件,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)内部设置有两个门挂板(2),所述门挂板(2)的正面安装有驱动装置(3),所述驱动装置(3)的输出端安装有大转轮(4),所述固定架(1)的内壁背面且位于门挂板(2)相互远离的一侧安装有固定条(6),所述固定条(6)的正面设置有第一齿轮(7),所述第一齿轮(7)的正面安装有第一滑轮(8),所述第一滑轮(8)的外表面缠绕有第一钢丝绳(9),所述第一滑轮(8)与大转轮(4)之间通过第一钢丝绳(9)传动连接,所述第一钢丝绳(9)的另一端与固定架(1)的内壁一侧连接,所述固定架(1)的内壁背面安装有松紧装置(13);所述松紧装置(13)的两侧开设有孔洞(21),所述第一钢丝绳(9)的一端通过孔洞(21)贯穿松紧装置(13)并延伸至松紧装置(13)的另一侧,所述松紧装置(13)的内壁顶部安装有升降机构(14),所述升降机构(14)的底部通过中轴安装有滚轮(15),所述松紧装置(13)的内部且位于滚轮(15)的下侧设置有活动块(16),所述活动块(16)的顶部开设有凹槽(17),所述凹槽(17)的内壁背面通过中轴安装有辅助滚轮(18)。
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