[实用新型]一种开关磨合试验装置有效

专利信息
申请号: 201821402460.7 申请日: 2018-08-29
公开(公告)号: CN208520569U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 马俊波 申请(专利权)人: 湖北诺尔汽车零部件有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 黄景燕
地址: 434000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种开关磨合试验装置,包括外壳,外壳的内部开设有腔室,腔室内固定有电机以及减速器,电机的输出轴与减速器的输入轴相连接,减速器的输出轴同轴固接有转盘,转盘的外侧壁沿径向均匀固接有多个支撑杆,支撑杆远离转盘的一端均固接有一号挤压块,腔室的底端开设有导向孔,导向孔内活动插接有活动杆,活动杆的上端开设有U型槽,U型槽内转动连接有滚轮,活动杆的外壁固接有限位板,限位板设置在导向孔的两端,位于上方的限位板与腔室的底部之间弹性连接有复位弹簧,活动杆的下端设有二号挤压块,外壳的下端四周均固接有支腿,二号挤压块的下方设有工作台。本实用新型可以有效的对零部件进行磨合,从而提高后期装配质量。
搜索关键词: 固接 活动杆 减速器 导向孔 腔室 转盘 挤压 本实用新型 磨合试验 限位板 支撑杆 下端 电机 输出轴同轴 弹性连接 复位弹簧 活动插接 转动连接 输出轴 输入轴 外侧壁 上端 工作台 底端 滚轮 磨合 外壁 支腿 装配 零部件 室内
【主权项】:
1.一种开关磨合试验装置,其特征在于,包括外壳(1),所述外壳(1)的内部开设有腔室(2),所述腔室(2)内通过支架固定有电机(3)以及减速器(4),所述电机(3)的输出轴与所述减速器(4)的输入轴相连接,所述减速器(4)的输出轴同轴固接有转盘(5),所述转盘(5)纵向设置,所述转盘(5)的外侧壁沿径向均匀固接有多个支撑杆(6),所述支撑杆(6)远离所述转盘(5)的一端均固接有一号挤压块(7),所述腔室(2)的底端开设有导向孔(8),所述导向孔(8)设置在所述转盘(5)的正下方,所述导向孔(8)内活动插接有活动杆(9),所述活动杆(9)的上端开设有U型槽(10),所述U型槽(10)内转动连接有滚轮(11),所述滚轮(11)与所述转盘(5)相互平行,所述一号挤压块(7)与所述滚轮(11)挤压接触,所述活动杆(9)的外壁固接有限位板(12),所述限位板(12)设置在所述导向孔(8)的两端,位于上方的所述限位板(12)与所述腔室(2)的底部之间弹性连接有复位弹簧(13),所述活动杆(9)的下端设有二号挤压块(14),所述外壳(1)的下端四周均固接有支腿(24),所述二号挤压块(14)的下方设有工作台(15)。
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