[实用新型]一种仪表板与副仪表板的连接结构及车辆有效
| 申请号： | 201821403078.8 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN209051491U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 徐雄;赵威;丛艺家;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种仪表板与副仪表板的连接结构及车辆，涉及车辆技术领域。仪表板与副仪表板的连接结构包括第一连接部和第二连接部。第一连接部设置有多个定位销孔和第一螺钉安装孔。第二连接部设置有多个定位销以及多个第二螺钉安装孔。定位销插设于定位销孔内以防止仪表板与副仪表板在预设平面上发生相对运动。第一螺钉安装孔与第二螺钉安装孔通过第一螺母进行固定以防止仪表板与副仪表板在垂直于预设平面的方向上发生相对运动。本实用新型的的连接结构避免仪表板与副仪表板之间发生相对运动，该连接结构的结构可靠，可以在仪表板和副仪表板因注塑工艺而变形导致的尺寸不稳定的情况下，达到外观匹配要求，提升了汽车仪表板外观品质。 | ||
| 搜索关键词： | 副仪表板 仪表板 连接结构 螺钉安装孔 本实用新型 第二连接部 第一连接部 定位销孔 定位销 预设 车辆技术领域 螺母 汽车仪表板 外观品质 注塑工艺 平面的 插设 匹配 变形 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种仪表板与副仪表板的连接结构，其特征在于，包括：位于仪表板处的第一连接部，所述第一连接部处设置有多个定位销孔和多个第一螺钉安装孔；和位于副仪表板的第二连接部，所述第二连接部处设置有与多个所述定位销孔一一对应的多个定位销以及与多个所述第一螺钉安装孔一一对应的多个第二螺钉安装孔；其中，所述定位销插设于所述定位销孔内以防止所述仪表板与所述副仪表板在预设平面上发生相对运动；所述第一螺钉安装孔与所述第二螺钉安装孔中穿设有第一螺母，以防止所述仪表板与所述副仪表板在垂直于所述预设平面的方向上发生相对运动。
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