[实用新型]一种超级电容器模组有效
| 申请号： | 201821403922.7 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN208722755U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 刘钰清;陈远华;吴育华;岳从敏;荀海波;华峰 | 申请（专利权）人： | 上海稊米汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01G11/18 | 分类号： | H01G11/18;H01G11/78;H01G11/82;H01G11/10;H01G11/08 |
| 代理公司： | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人： | 王圣;刘朵朵 |
| 地址： | 201108 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种超级电容器模组，属于汽车设备技术领域。一种超级电容器模组，其特征在于：包括模组外壳及安装在模组外壳内部的电容组件、电容压板、电容模组控制器和散热片；其中模组外壳由模组下壳、模组上盖组成，模组下壳上设置有正极端口、负极端口、输入端口和信号端口；电容组件安装在模组下壳中，其正负极分别与正极端口和负极端口电连接；电容压板覆盖安装在电容组件上；电容模组控制器安装在电容压板上，通过穿过电容压板的线束或金属件与电容组件、输入端口及信号端口电连接；散热片设置在电容模组控制器与模组上盖之间，电容模组控制器和散热片之间填充有导热胶。本实用新型有效减少了整体体积和重量，满足车辆结构小型化的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 模组 电容模组 电容压板 电容组件 超级电容器模组 模组外壳 控制器 散热片 下壳 本实用新型 负极端口 输入端口 信号端口 正极端口 电连接 上盖 控制器安装 车辆结构 汽车设备 有效减少 导热胶 金属件 正负极 线束 填充 穿过 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种超级电容器模组，其特征在于：包括模组外壳(10)及安装在模组外壳内部的电容组件(20)、电容压板(30)、电容模组控制器(40)和散热片(50)；其中模组外壳(10)由模组下壳(11)、模组上盖(12)组成，模组下壳(11)上设置有正极端口(13)、负极端口(14)、输入端口(15)和信号控制端口(16)；电容组件(20)安装在模组下壳(11)中，其正负极分别与正极端口(13)和负极端口(14)电连接；电容压板(30)覆盖安装在电容组件(20)上；电容模组控制器(40)安装在电容压板(30)上，通过穿过电容压板的线束或金属件与电容组件(20)、输入端口(15)及信号控制端口(16)电连接，对电容模组的输出进行控制，并能将齿轮组回收的车辆的制动能量对电容组件(20)进行充电；散热片(50)设置在电容模组控制器(40)与模组上盖(12)之间，电容模组控制器(40)和散热片(50)之间填充有导热胶。
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