[实用新型]一种风能汽车用动力机箱

摘要

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种风能汽车用动力机箱，包括机箱主体，所述机箱主体内腔的底面固定安装有蓄电池，所述机箱主体的内壁固定安装有支撑板，机箱主体顶面的中部固定安装有支撑套管，支撑套管的顶端固定安装有通风管，通风管内腔的上下两面均固定安装有固定管。该风能汽车用动力机箱，通过驱动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合，使得旋转杆能够带着传动杆转动，通过传动锥齿轮和发电锥齿轮的啮合，使得传动杆能够带着发电机的输入轴转动，从而将传动杆的动能转化成电能，最终将风能转化成电能并存储在蓄电池的内部，增加了该风能汽车用动力机箱的风能转化率，提高了该风能汽车用动力机箱的实用性。

主权项

1.一种风能汽车用动力机箱，包括机箱主体(1)，其特征在于：所述机箱主体(1)内腔的底面固定安装有蓄电池(2)，所述机箱主体(1)的内壁固定安装有支撑板(3)，所述机箱主体(1)顶面的中部固定安装有支撑套管(4)，所述支撑套管(4)的顶端固定安装有通风管(5)，所述通风管(5)内腔的上下两面均固定安装有固定管(6)，两个所述固定管(6)接近的两端之间固定安装有轴承(7)，所述轴承(7)的数量为两个，两个所述轴承(7)之间活动套接有旋转杆(8)，所述旋转杆(8)的外部固定套接有加速扇叶(9)，所述旋转杆(8)的外部固定套接有位于加速扇叶(9)右侧的驱动锥齿轮(10)，所述旋转杆(8)的右端贯穿一个轴承(7)并固定套接有驱动扇叶(11)，所述支撑板(3)的顶面活动套接有位于支撑套管(4)正下方的传动杆(13)，所述传动杆(13)的外部固定套接有传动锥齿轮(14)，所述传动杆(13)的顶端贯穿机箱主体(1)的顶面并穿过支撑套管(4)且延伸至通风管(5)的内部，所述传动杆(13)的外部与机箱主体(1)的顶面、支撑套管(4)和通风管(5)的底面均活动套接，所述传动杆(13)位于通风管(5)内部的一端固定套接有从动锥齿轮(15)，所述支撑板(3)顶面的左端固定安装有垫板(16)，所述垫板(16)的顶面固定安装有发电机(17)，所述发电机(17)的输出轴固定套接有发电锥齿轮(18)，所述机箱主体(1)内腔的顶面固定安装有位于传动杆(13)右侧的定位杆(19)，所述定位杆(19)的底端活动套接有旋转轴(20)，所述旋转轴(20)的外部固定套接有位于定位杆(19)右侧的散热扇叶(22)，所述旋转轴(20)的左端固定套接有散热锥齿轮(21)。