[实用新型]一种四轮休闲电动车前悬挂系统有效
| 申请号： | 201821408177.5 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN208731159U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 金沛磊;任庆贺;孙玉庆 | 申请（专利权）人： | 安徽正民车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K5/01 |
| 代理公司： | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 李浩 |
| 地址： | 234000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种四轮休闲电动车前悬挂系统，包括整体车架，安装在整体车架前部两侧的两个前轮，一端连接前轮，另一端连接前转向装置的转动调节杆，套接在前转向装置上的方向盘立管，连接在两个前轮之间的固定桥杆，位于固定桥杆两端，安装在整体车架上的两组前钢板固定板，位于方向盘立管后，安装在整体车架上的两组后钢板固定板，多块钢板叠加成钢板组，安装在前钢板固定板和后钢板固定板内。本实用新型将钢板组固定在中间水平架的纵梁和前端架弧形梁下方的支架上，这些结构组合构成的前减震，几乎无变形，减震效果好，安装维修简单，节约成本；前轮采用刹车轮盘和制动结构的组合，制动性能好，安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 整体车架 固定板 前轮 本实用新型 前转向装置 悬挂系统 一端连接 钢板组 固定桥 后钢板 前钢板 方向盘 立管 两组 四轮 转动调节杆 安装维修 减震效果 结构组合 刹车轮盘 制动结构 制动性能 休闲 弧形梁 前端架 前减震 水平架 无变形 多块 前部 套接 支架 纵梁 叠加 钢板 节约 | ||
【主权项】：
1.一种四轮休闲电动车前悬挂系统，其特征在于：包括整体车架，安装在整体车架前部两侧的两个前轮，一端连接前轮，另一端连接前转向装置的转动调节杆，套接在前转向装置上的方向盘立管，连接在两个前轮之间的固定桥杆，位于固定桥杆两端，安装在整体车架上的两组前钢板固定板，位于方向盘立管后，安装在整体车架上的两组后钢板固定板，多块钢板叠加成钢板组，安装在前钢板固定板和后钢板固定板内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽正民车业有限公司，未经安徽正民车业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821408177.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种三轮车辆可平衡悬架
- 下一篇：电动驱动轮交通工具
