[实用新型]工程车三维平衡支架有效
| 申请号： | 201821408584.6 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN208665351U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 雷道均;张祖明 | 申请（专利权）人： | 湖北鑫之源精密铸造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442512 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型为工程车三维平衡支架，车架纵梁和车厢横梁，车架纵梁上间隔设有多个限位槽，其中限位槽为前、左、右均设有挡板，前、左、右挡板形成一个腔体；对应限位槽在车厢横梁下设有限位凸起；在所述限位槽的腔体内再横向设有支撑柱；其中限位凸起上对应支撑柱设有卡爪；所述的限位槽和支撑柱为一体式铸造结构；限位凸起和卡爪为一体式铸造结构。本实用新型支撑柱和卡爪的再结合，起到三维限位的作用，彻底杜绝了安全的隐患。整体结构的强度得到保障，铸造为一体式结构加工和使用也非常方便。三维平衡支架长使用周期，安装方便简洁，能够很有效的降低摩擦，提高安全保障，极大的延长了使用期限，提高了使用效率，提高使用有限期限1倍以上。 | ||
| 搜索关键词： | 限位槽 支撑柱 平衡支架 三维 卡爪 一体式铸造结构 本实用新型 车架纵梁 车厢横梁 限位凸起 工程车 一体式结构 挡板 安全保障 安装方便 降低摩擦 使用期限 使用效率 使用周期 右挡板 腔体 凸起 限位 铸造 体内 期限 加工 安全 | ||
【主权项】：
1.工程车三维平衡支架，车架纵梁（2）和车厢横梁（1），其特征在于：车架纵梁（2）上间隔设有多个限位槽（4），其中限位槽（4）为前、左、右均设有挡板，前、左、右挡板形成一个腔体（402）；对应限位槽（4）在车厢横梁（1）下设有限位凸起（3）。
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