[实用新型]一种发动机动应力信号遥测装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机动应力信号遥测装置，包括多个分布在转子上的发射机、固定在转子上随转子一起旋转的发射天线、固定在静子上的接收天线、贴在发动机转子叶片上的应变片、功分器和接收机，所述的发射天线包括介质基板、地平面和多组不同工作频点的微带偶极子天线，每组微带偶极子天线包括位于微带馈线和辐射贴片，微带馈线用来给辐射贴片馈电，辐射贴片与微带馈线的长度设计成二分之一工作频点波长，两者的重叠区长度设计成四分之一工作频点波长；接收天线采用加载环天线结构。本实用新型可以防止通道间串扰和信道衰落。

主权项

1.一种发动机动应力信号遥测装置，包括多个分布在转子上的发射机、固定在转子上随转子一起旋转的发射天线、固定在静子上的接收天线、贴在发动机转子叶片上的应变片、功分器和接收机，所述的发射天线包括介质基板、地平面和多组不同工作频点的微带偶极子天线，其特征在于，每组微带偶极子天线包括位于微带馈线和辐射贴片，微带馈线用来给辐射贴片馈电，辐射贴片与微带馈线的长度设计成二分之一工作频点波长，两者的重叠区长度设计成四分之一工作频点波长；接收天线采用加载环天线结构，包括金属导体环、加载电阻和平面反射板，金属导体环为金属管结构，金属导体环分为两个半环，两个半环中间串联加载电阻，电阻阻值等于金属导体环的平均特征阻抗，两端是馈电端，平面反射板置于金属导体环的背后，用以提高天线在θ＝0方向的方向性系数，θ＝0方向为垂直于平面反射板，由平面反射板指向金属导体环的方向；金属导体环与平面反射板的间距设定为0.05≤d/λ≤0.2，其中d为平面反射板距金属导体环的距离，λ为接收天线工作频点的波长；发射天线的各组微带偶极子天线通过传输线缆与发射机连接，接收天线通过差分双线与功分器连接，功分器与接收机连接，应变片测量的动应变信号由传输线缆传输给发射机，经发射机调制编码后，由发射天线发射，接收天线接收之后经功分器将信号分配给接收机的各个通道进行信号解码解调。