[实用新型]一种用于汽车右侧雨刮拨杆有效
| 申请号： | 201821421963.9 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208993647U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 严少伟;李发刚;张桂林 | 申请（专利权）人： | 苏州展田精密机电有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/04 | 分类号： | B60S1/04 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 倪钜芳 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车右侧雨刮拨杆，包括连接板主体、连接杆主体和T型连接板主体，所述连接板主体活动安装在连接杆主体的顶端，所述T型连接板主体活动安装在连接杆主体的底端，所述连接板主体的内部固定安装有第一连接板，所述第一连接板的上表面一端固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端两侧固定安装有第一卡接块，所述第一连接板的侧端固定安装有电触头，所述T型连接板主体的内部固定安装有第二连接板，所述第二连接板的上表面一端固定安装有转轴，所述第二连接板的下表面一端固定安装有第二支撑杆。本实用新型可以降低零件的磨损，提高使用的寿命，从而提高驾驶的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 连接板主体 连接杆 支撑杆 本实用新型 内部固定 上表面 拨杆 雨刮 安全系数 活动安装 主体活动 电触头 卡接块 下表面 侧端 底端 转轴 磨损 汽车 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车右侧雨刮拨杆，包括连接板主体(1)、连接杆主体(2)和T型连接板主体(3)，其特征在于：所述连接板主体(1)活动安装在连接杆主体(2)的顶端，所述T型连接板主体(3)活动安装在连接杆主体(2)的底端，所述连接板主体(1)的内部固定安装有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)的上表面一端固定安装有第一支撑杆(6)，所述第一支撑杆(6)的顶端两侧固定安装有第一卡接块(7)，所述第一连接板(5)的侧端固定安装有电触头(4)，所述T型连接板主体(3)的内部固定安装有第二连接板(9)，所述第二连接板(9)的上表面一端固定安装有转轴(8)，所述第二连接板(9)的下表面一端固定安装有第二支撑杆(10)，所述第二支撑杆(10)的下端两侧固定安装有第二卡接块(11)，所述连接杆主体(2)的中心内部开设有连接孔(15)，所述连接杆主体(2)的上下两端固定安装有限位板(16)，所述连接孔(15)的内表面开设有滑槽(12)，所述连接杆主体(2)的内部滑动安装有弹簧(13)，所述连接杆主体(2)的外表面滑动安装有滑块(14)。
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