[实用新型]一种用于新能源汽车的内托式保持架

摘要

本实用新型涉及轴承器件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的内托式保持架，包括限位件，所述限位件的中部活动套装有滚柱，所述限位件上活动套装有位于滚柱两侧的限位滚轴，所述限位件底部的两侧均固定连接有第一连接板，所述限位件顶部的两侧均固定连接有第二连接板。该用于新能源汽车的内托式保持架，通过两个限位滚轴对滚柱进行限位，且通过限位滚轴的中部直径较大，减小滚柱与限位滚轴的接触面积，并利用两个限位轴在限位件上滚动，使得滚柱转动时,利用两个限位滚轴转动，从而减小了滚柱受到保持架的摩擦力,对滚柱的转动影响较小，且使得滚柱产生的热量减小，从而提高了滚柱的适用寿命。

主权项

1.一种用于新能源汽车的内托式保持架，包括限位件（1），其特征在于：所述限位件（1）的中部活动套装有滚柱（2），所述限位件（1）上活动套装有位于滚柱（2）两侧的限位滚轴（3），所述限位件（1）底部的两侧均固定连接有第一连接板（4），所述限位件（1）顶部的两侧均固定连接有第二连接板（5），两个所述第二连接板（5）侧面的顶端固定连接有卡轴（6），两个所述第二连接板（5）的另一侧分别开设有卡槽（7），两个所述卡槽（7）上活动套接有支撑管（8），所述支撑管（8）内部的两侧均活动套装有被动块（9），两个所述被动块（9）的侧面分别固定连接有限位轴（10），两个所述限位轴（10）远离被动块（9）的一端分别延伸至支撑管（8）两侧的外部，两个所述被动块（9）的底部分别固定连接有移动轴（11），两个所述移动轴（11）的底端分别延伸至支撑管（8）底端的外部并固定连接有拨块（12），两个所述被动块（9）之间固定连接有弹簧（13）。