[实用新型]用于汽车制动系统的电动驱动液压装置有效
| 申请号： | 201821424396.2 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN209290375U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 袁永彬;徐文泉 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利电子控制系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T8/36 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于汽车制动系统的电动驱动液压装置，包括电机、增压缸和油压蓄能器，油压蓄能器出口设置有蓄能器电磁阀，通过蓄能器电磁阀控制油压蓄能器向制动系统供油，电机通过传动机构与增压缸连接，增压缸出口链接有增压缸电磁阀，通过增压缸电磁阀控制增压缸向供液，电机驱动增压缸输出液压对油压蓄能器进行充能。通过油压蓄能器与电机驱动增压缸两个压力输出源的控制，缩短紧急制动时的建压时间；在低附路面上ABS动作会消耗增压缸油液，增压缸补液时会中断电控制动系统的ABS功能，但此时油压蓄能器的介入实现低附路面ABS动作时不出现功能的间断，保证行车时的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 增压缸 蓄能器 油压 汽车制动系统 电磁阀控制 电动驱动 电机驱动 液压装置 电磁阀 电机 电控制动系统 本实用新型 出口链接 紧急制动 输出液压 制动系统 输出源 补液 充能 供液 供油 油液 行车 消耗 中断 出口 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车制动系统的电动驱动液压装置，其特征在于：包括电机（1）、增压缸（2）和油压蓄能器（3），所述油压蓄能器（3）出口设置有蓄能器电磁阀（4），通过蓄能器电磁阀（4）控制油压蓄能器（3）向制动系统供油，所述电机（1）通过传动机构与增压缸（2）连接，所述增压缸（2）出口链接有增压缸电磁阀（5），通过增压缸电磁阀（5）控制增压缸（2）向供液，所述电机（1）驱动增压缸（2）输出液压对油压蓄能器（3）进行充能。
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