[实用新型]一种盾构设备撞击保护装置有效
申请号: | 201821432691.2 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN209115112U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 宋鹏杰;张韶彬;赵康;孙继祥;李增良;张崇飞;梁龙飞;刘少华;张利军;张林 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 蒋遥明 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种盾构设备撞击保护装置,涉及隧道盾构工程技术领域,包括矩形的框架、防撞墩和缓冲装置,防撞墩固定连接在框架上,缓冲装置的尾部连接在台车末端立柱梁上,缓冲装置包括头部固定套、尾部固定套和光轴,光轴的一端与头部固定套连接,另一端穿插过在尾部固定套后与挡块固定连接,头部固定套与尾部固定套之间固定连接有缓冲套,缓冲套包覆在光轴上;尾部固定套固定连接在立柱梁上,光轴与机车编组的行驶方向平行;右侧的头部固定套与框架的右端铰接连接,左侧的头部固定套与框架的左端可拆卸的连接。框架上安装防撞墩,将整个框架安装在缓冲装置上,缓冲装置能增加撞击产生的位移量,将刚性撞击变为柔性撞击,减小撞击产生的冲击力。 | ||
搜索关键词: | 头部固定套 缓冲装置 固定套 光轴 防撞墩 撞击保护装置 盾构设备 套包 盾构工程 刚性撞击 铰接连接 可拆卸的 框架安装 末端立柱 柔性撞击 行驶方向 缓冲套 立柱梁 位移量 挡块 缓冲 减小 台车 左端 编组 冲击力 穿插 机车 平行 隧道 | ||
【主权项】:
1.一种盾构设备撞击保护装置,其特征在于,包括矩形的框架、防撞墩和至少两组缓冲装置,所述防撞墩固定连接在所述框架上,所述缓冲装置的尾部分别固定连接在台车末端左右两侧的立柱梁上,所述缓冲装置包括头部固定套、尾部固定套和光轴,所述光轴的一端与所述头部固定套固定连接,另一端穿插过在所述尾部固定套后与挡块固定连接,所述头部固定套与所述尾部固定套之间固定连接有缓冲套,所述缓冲套包覆在所述光轴上;所述尾部固定套的侧壁上设有耳板一,所述耳板一通过螺栓固定连接在所述立柱梁上,所述光轴与机车编组的行驶方向平行;右侧的所述头部固定套与所述框架的右端铰接连接,左侧的所述头部固定套与所述框架的左端可拆卸的固定连接。
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