[实用新型]一种无人驾驶客车制动机构有效
申请号: | 201821433561.0 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN209258102U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 刘峰;李继伟 | 申请(专利权)人: | 安弗森(北京)新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种无人驾驶客车制动机构。所述无人驾驶客车制动机构包括液压机构;推进机构,所述推进机构包括推杆、齿槽杆、连杆以及滑座;驱动机构,所述驱动机构与所述推进机构相互垂直分布,且所述驱动机构包括盒体、转动机构、手持机构以及移动机构;所述转动机构包括转动电机、齿轮以及滑块,且所述盒体的顶面开有第二滑槽;所述盒体的底部内壁开有第一滑槽,且所述移动机构包括固定块和螺纹管;所述固定块设于所述转动电机的表面,且所述固定块的顶面垂直设有所述螺纹管;所述手持机构包括螺杆、压板以及手柄;脚刹机构。本实用新型提供的无人驾驶客车制动机构,能够在紧急情况下,快速切换至脚刹制动。 | ||
搜索关键词: | 无人驾驶 制动机构 驱动机构 推进机构 固定块 盒体 客车 本实用新型 移动机构 转动电机 转动机构 螺纹管 顶面 滑槽 推杆 手柄 垂直分布 底部内壁 脚刹机构 快速切换 液压机构 齿槽杆 齿轮 滑块 滑座 脚刹 螺杆 压板 制动 垂直 | ||
【主权项】:
1.一种无人驾驶客车制动机构,其特征在于,包括:液压机构;推进机构,所述推进机构包括推杆、齿槽杆、连杆以及滑座,且所述推杆的一端与所述液压机构固定连接;所述推杆的另一端固定连接所述齿槽杆,且所述齿槽杆背离所述推杆的一端连接有所述连杆;所述推杆、所述齿槽杆以及所述连杆均位于同一条中心线处;所述齿槽杆的底部滑动连接所述滑座;驱动机构,所述驱动机构与所述推进机构相互垂直分布,且所述驱动机构包括盒体、转动机构、手持机构以及移动机构;所述转动机构包括转动电机、齿轮以及滑块,且所述齿轮与所述齿槽杆啮合连接;所述齿轮转动连接所述转动电机,且所述转动电机的底部设有所述滑块;所述转动机构置于所述盒体的内部;所述盒体端面为开口结构,且所述盒体的顶面开有第二滑槽;所述盒体的底部内壁开有第一滑槽,且所述滑块与所述第一滑槽相互配合连接;所述转动电机的顶部设有所述移动机构,且所述移动机构包括固定块和螺纹管;所述固定块设于所述转动电机的表面,且所述固定块的顶面垂直设有所述螺纹管;所述螺纹管的顶端伸入于所述第二滑槽的内部,且所述螺纹管的顶面不高于所述第二滑槽的顶面;所述螺纹管连接所述移动机构,且所述手持机构包括螺杆、压板以及手柄;所述螺杆螺纹连接于所述螺纹管的内部,且所述螺杆的顶端设有所述手柄;所述螺杆的外壁垂直设有所述压板;所述压板、所述固定块的直径大于所述第二滑槽的宽度;脚刹机构,所述脚刹机构与所述连杆的端部固定转动连接。
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