[实用新型]一种汽车备胎升降器有效
| 申请号： | 201821435241.9 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN208774898U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 孔飞;邓清华;涂永梅;张学斌;徐庆乐;万肖;付志军 | 申请（专利权）人： | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 张文宣 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车备胎升降器，包括壳体，壳体的前后两侧设置有贯穿的通孔，壳体前端内侧在通孔的右上方还固定设置有壳体限位销，壳体的底部右侧还设置有挂钩；包括偏心轴，偏心轴插设在通孔内，偏心轴在壳体内侧的部分套设有行星轮和链轮；行星轮上设置有外齿轮，链轮上配合外齿轮设置有内齿轮，外齿轮和内齿轮啮合安装；链轮上绕其转动方向设置有一圈的链条卡槽，行星轮上还设置有与壳体限位销配合的限位卡槽；还包括托架，托架上端插设有吊耳，吊耳固定连接有链条的一端，链条的另一端穿过链条卡槽固定在挂钩上；本实用新型的目的是提供一种结构简单，省力、自锁、无卡滞、防松的汽车备胎升降器。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 汽车备胎升降器 偏心轴 外齿轮 行星轮 链条 链轮 通孔 本实用新型 壳体限位 内齿轮 吊耳 托架 啮合 挂钩 方向设置 固定设置 卡槽固定 两侧设置 限位卡槽 上端 防松 卡槽 卡滞 省力 自锁 转动 配合 穿过 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车备胎升降器，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)上端设有可供与车架横梁安装的螺栓孔(111)，所述壳体(1)的前后两侧设置有贯穿的通孔(114)，所述壳体(1)前端内侧在所述通孔(114)的右上方还固定设置有壳体限位销(112)，所述壳体(1)的底部右侧还设置有挂钩(113)；包括偏心轴(5)，所述偏心轴(5)插设在所述通孔(114)内，所述偏心轴(5)在所述壳体(1)内侧的部分套设有行星轮(4)和链轮(3)，所述偏心轴(5)在所述壳体(1)外侧的一端设置有可供插设开口销(2)的插孔，所述偏心轴(5)另一端设置有限位卡块；所述行星轮(4)上设置有外齿轮(411)，所述链轮(3)上配合所述外齿轮(411)设置有内齿轮(311)，所述外齿轮(411)和所述内齿轮(311)啮合安装；所述链轮(3)上绕其转动方向设置有一圈的链条卡槽(312)，所述行星轮(4)上还设置有与所述壳体限位销(112)配合的限位卡槽(412)；还包括托架(9)，所述托架(9)上端插设有吊耳(911)，所述吊耳(911)固定连接有链条(8)的一端，所述链条(8)的另一端穿过所述链条卡槽(312)固定在所述挂钩(113)上。
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