[实用新型]一种高铁桥墩沉降的光纤光栅监测装置有效
| 申请号： | 201821436696.2 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN208588349U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 刘绍波 | 申请（专利权）人： | 刘绍波 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 北京修典盛世知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11424 | 代理人： | 杨方成 |
| 地址： | 430000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁桥墩沉降的光纤光栅监测装置，该装置包括桥身、桥墩、基准桩以及三个光纤光栅，其中两个光纤光栅经过拉伸后，两端的光纤分别固定在基准桩和桥墩上的圆柱凸起上，用于感知桥墩沉降带来的变形应变；另外一个光纤光栅自由悬空于桥墩上的圆柱凸起上，为其他两个应变测量光栅提供温度补偿；当桥墩发生沉降位移时，两个预拉伸的光纤光栅张力产生变化，波长出现漂移。本实用新型采用光纤光栅作为传感元件测量桥墩沉降变形，不受野外电磁干扰影响，可上百公里的远距离传输信号，能够实现分布式实时监测。 | ||
| 搜索关键词： | 桥墩 光纤光栅 沉降 光纤光栅监测 本实用新型 圆柱凸起 基准桩 高铁 分布式实时监测 电磁干扰影响 应变测量光栅 漂移 远距离传输 沉降变形 传感元件 温度补偿 自由悬空 预拉伸 桥身 波长 感知 拉伸 变形 测量 光纤 野外 | ||
【主权项】：
1.一种高铁桥墩沉降的光纤光栅监测装置，包括桥身(1)、桥墩(2)、第一基准桩(3)、第一光纤光栅(4)、第二光纤光栅(5)、第三光纤光栅(6)和第二基准桩(7)，其特征在于：所述第一基准桩(3)和第二基准桩(7)分别位于各自桥身(1)下面两个桥墩(2)间的中间位置，并固定在地面；第一基准桩(3)和第二基准桩(7)分别位于桥墩(2)的左右两侧；所述第一光纤光栅(4)的左侧光纤固定在第一基准桩(3)的侧面上，右侧光纤固定在中间桥墩(2)的相同侧面上；所述第二光纤光栅(5)自由悬空于中间桥墩(2)的相同侧面上；所述第三光纤光栅(6)的左侧光纤固定在中间桥墩(2)上与第一光纤光栅(4)的右侧光纤相同的位置，右侧光纤固定在第二基准桩(7)的相同侧面上；第一光纤光栅(4)的右侧光纤、第三光纤光栅(6)的左侧光纤分别与第二光纤光栅(5)两端的尾纤焊接后串联。
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