[实用新型]一种市政道路限高架有效
| 申请号： | 201821439802.2 | 申请日： | 2018-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN209011027U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 章云珠 | 申请（专利权）人： | 浙江秀州建设有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314015 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种市政道路限高架，属于道路管控设备领域，包括限高杆，限高杆两端设置有支杆，限高杆的两端分别铰接在两侧支杆上，限高杆包括第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体远离支杆的端部铰接设置，支杆远离限高杆的端部设置有配重块，支杆设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括设置在配重块上的固定杆，固定杆内插接有伸缩杆，限高杆铰接在伸缩杆远离固定杆的端部，通过铰接点转动第一杆体和第二杆体，将支杆和限高杆收拢，减少了限高架在运输时占用的空间，使得限高架更便于运输。 | ||
| 搜索关键词： | 限高杆 杆体 支杆 固定杆 可伸缩结构 市政道路 配重块 伸缩杆 铰接 本实用新型 便于运输 端部铰接 管控设备 两端设置 铰接点 收拢 内插 转动 占用 运输 | ||
【主权项】：
1.一种市政道路限高架，包括限高杆(1)，所述限高杆(1)两端设置有支杆(2)，其特征在于，所述限高杆(1)的两端分别铰接在两侧支杆(2)上，所述限高杆(1)包括第一杆体(11)和第二杆体(12)，所述第一杆体(11)和第二杆体(12)远离支杆(2)的端部铰接设置，所述支杆(2)远离限高杆(1)的端部设置有配重块(3)，所述支杆(2)设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括设置在配重块(3)上的固定杆(21)，所述固定杆(21)内插接有伸缩杆(22)，所述限高杆(1)铰接在伸缩杆(22)远离固定杆(21)的端部。
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