[实用新型]一种用于冻土路基坡面降温的管道式空心调控层有效
| 申请号： | 201821446115.3 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208917612U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 俞祁浩;张振宇 | 申请（专利权）人： | 俞祁浩 |
| 主分类号： | E01C3/06 | 分类号： | E01C3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730000 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于冻土路基坡面降温的管道式空心调控层，该空心调控层为多条空心管并排固定形成的层结构，所述空心管为一体结构；所述空心调控层沿路基坡面顺坡铺设，其位于路肩侧的通风口最高点距离路面‑90~150cm。本实用新型将以往路基调控机构单向通风降温过程改变为双向通风降温过程，使得总体路基坡面降温效能成倍增加，特别是在冬季由阴坡到阳坡方向空气流动过程降温效能更为突显。此外，本实用新型针对高填方路基也提供了两种高性价比的降温结构，均为破解“阴阳坡效应”对路基稳定性构成的重要威胁、有效解决多年冻土区高速公路修筑难题找到有效解决途径。 | ||
| 搜索关键词： | 调控层 本实用新型 坡面 冻土路基 降温效能 有效解决 管道式 空心管 空气流动过程 多年冻土区 路基稳定性 通风口 并排固定 调控机构 高性价比 降温过程 降温结构 路基坡面 双向通风 通风降温 一体结构 层结构 路肩 破解 突显 路基 铺设 高速公路 威胁 | ||
【主权项】：
1.一种用于冻土路基坡面降温的管道式空心调控层，其特征在于，所述空心调控层为多条空心管并排固定形成的单层结构或者多层结构，所述空心管为一体结构；所述空心调控层沿路基坡面顺坡铺设，其路肩侧通风口的最高点距离路面‑90～150cm。
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