[实用新型]一种新型电机式车轮有效
| 申请号： | 201821447033.0 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208746182U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 莫如舜 | 申请（专利权）人： | 贵定县昌明鑫鑫五金机电配件开发有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;H02K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 551302 贵州省黔*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及交通工具技术领域，具体是一种新型电机式车轮，包括轮毂、轮辐、挡圈、转子及定子，所述轮毂上设置有凹槽，所述挡圈设置于凹槽上，所述轮毂内侧设置有散热筋，所述定子设置于散热筋内侧，所述轮辐设置于定子内侧，所述轮辐中间部位设置于圆孔，所述转子设置于圆孔内，所述定子上设置有连接线。本实用新型的优点：本实用新型在车子运转时，可以通过转子的转动带动设置于转子上的轴带动轮车轮转动行走，在车轮转动行走过程中，通过转子与定子的配合工作，将动能转化成电能，通过所述连接线将电能传输给传输线，最后传给蓄电池，给蓄电池提供电能，实现了在运动过程中，实现能量的转换，为车子节约了消耗，同时提高能量利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 转子 本实用新型 轮辐 轮毂 连接线 车轮转动 新型电机 散热筋 挡圈 圆孔 车轮 传输线 蓄电池提供电能 蓄电池 能量利用率 电能传输 定子设置 动能转化 交通工具 行走过程 运动过程 轴带动 转动 消耗 节约 运转 转换 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新型电机式车轮，其特征在于：包括轮毂(1)、轮辐(2)、挡圈(3)、转子(4)及定子(5)，所述轮毂(1)上设置有凹槽(6)，所述挡圈(3)设置于凹槽(6)上，所述轮毂(1)内侧设置有散热筋(7)，所述定子(5)设置于散热筋(7)内侧，所述轮辐(2)设置于定子(5)内侧，所述轮辐(2)中间部位设置于圆孔，所述转子(4)设置于圆孔内，所述定子(5)上设置有连接线(8)。
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