[实用新型]一种有高差桥梁的限位装置有效
申请号: | 201821447249.7 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208869931U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 张延年;高忠慧;吴献 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 黄英华 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型属于建筑施工技术领域,特别是涉及一种有高差桥梁的限位装置。包括桥面、桥墩,在桥面与桥墩之间设置横向限位器和纵向限位器;所述的纵向限位器包括弹簧固定柱、耗能弹簧、滑动球、连接杆、限位块,所述的横向限位器包括空心钢球、限位滑动轨道、L形钢板、高强螺栓、锚钉,在桥梁的宽度方向,桥面的两侧下方分别设置两个纵向限位器,两个纵向限位器的中间设置一个横向限位器。本实用新型安装简单,施工方便,极大地减小了横波传递能量造成桥梁与桥墩之间的刚性破坏,多个结构同时限位,防止桥梁脱落效果更加有效。 | ||
搜索关键词: | 纵向限位器 横向限位器 桥梁 桥墩 本实用新型 限位装置 高差 桥面 建筑施工技术 弹簧固定柱 高强螺栓 耗能弹簧 空心钢球 限位滑动 中间设置 滑动球 连接杆 限位块 横波 减小 锚钉 限位 传递 轨道 施工 | ||
【主权项】:
1.一种有高差桥梁的限位装置,设置在桥面(1)和桥墩(2)之间,其特征在于:在桥面(1)与桥墩(2)之间设置横向限位器和纵向限位器;所述的纵向限位器包括弹簧固定柱(3)、耗能弹簧(4)、滑动球(5)、连接杆(6)、限位块(7),弹簧固定柱(3)包括第一排弹簧固定柱(3‑1)、第二排弹簧固定柱(3‑2)、第三排弹簧固定柱(3‑3)、第四排弹簧固定柱(3‑4),耗能弹簧(4)包括第一排耗能弹簧(4‑1)、第二排耗能弹簧(4‑2),限位块(7)包括第一排限位块(7‑1)、第二排限位块(7‑2),所述的横向限位器包括空心钢球(8)、限位滑动轨道(9)、L形钢板(10)、高强螺栓(11)、锚钉(12);在桥梁的宽度方向,距离桥面(1)左右两侧边缘20‑30cm处的下方分别设置两个纵向限位器,两个纵向限位器的中间设置一个横向限位器;在桥梁的长度方向,设置若干个横向限位器和纵向限位器;所述纵向限位器从上至下依次为:第一排弹簧固定柱(3‑1)、第一排耗能弹簧(4‑1)、第二排弹簧固定柱(3‑2)、第一排限位块(7‑1)、第二排限位块(7‑2)、第三排弹簧固定柱(3‑3)、第二排耗能弹簧(4‑2)、第四排弹簧固定柱(3‑4);所述第一排限位块(7‑1)与第二排限位块(7‑2)之间设置有滑动球(5)和连接杆(6),滑动球(5)与连接杆(6)连接形成正方体骨架,正方体骨架上表面的滑动球(5)与第二排弹簧固定柱(3‑2)底面紧贴,正方体骨架下表面的滑动球(5)与第三排弹簧固定柱(3‑3)顶面紧贴;所述横向限位器的空心钢球(8)通过高强螺栓(11)与桥面(1)的下表面固定连接,与空心钢球(8)位置对应的桥墩(2)上对称设置两个限位滑动轨道(9),限位滑动轨道(9)底面与桥墩(2)上顶面紧贴,限位滑动轨道(9)顶面距离桥面(1)底面3‑5cm,限位滑动轨道(9)的外侧设置L形钢板(10),L形钢板(10)通过锚钉(12)分别与桥墩(2)、限位滑动轨道(9)连接。
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