[实用新型]动力电池用减震支架有效
申请号: | 201821448103.4 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208655752U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 李新宏;钟军;陈圣 | 申请(专利权)人: | 池州市骏智机电科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 247100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了动力电池用减震支架,包括底板、导向柱、第一弹簧、滑柱、连接柱、连接板、第二弹簧、安装板、动力电池,该动力电池用减震支架,结构巧妙,功能强大,操作简单,通过使用该装置,可将电动汽车行驶在路面不平的道路上传递给动力电池的震动进行双重减震处理,以此有效的防止因震动对动力电池造成的损坏,对动力电池起到保护作用。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 减震支架 弹簧 底板 本实用新型 震动 电动汽车 双重减震 安装板 导向柱 连接板 连接柱 滑柱 上传 不平 行驶 | ||
【主权项】:
1.动力电池用减震支架,其特征在于包括底板、导向柱、第一弹簧、滑柱、连接柱、连接板、第二弹簧、安装板、动力电池,所述的导向柱位于底板顶部左右两侧,所述的导向柱与底板螺纹相连,所述的第一弹簧位于导向柱内部,所述的第一弹簧与导向柱焊接相连,所述的滑柱位于第一弹簧顶部,所述的滑柱与第一弹簧焊接相连,且所述的滑柱与导向柱滑动相连,所述的连接柱位于滑柱顶部,所述的连接柱与滑柱螺纹相连,所述的连接板位于连接柱两两之间,所述的连接板与连接柱螺纹相连,所述的第二弹簧位于连接板顶部左右两侧,所述的第二弹簧与连接板焊接相连,所述的安装板位于第二弹簧顶部,所述的安装板与第二弹簧焊接相连,所述的动力电池位于安装板顶部,所述的动力电池与安装板螺纹相连。
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