[实用新型]发动机罩内板、发动机罩及汽车有效
| 申请号： | 201821448368.4 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN209008689U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 武文杰;陈晓铮;杨小飞 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12;B62D25/10 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种发动机罩内板、发动机罩及汽车；所述发动机罩内板采用包括所述上护板、所述侧护板和所述弯折连接部；所述弯折连接部上布设有所述弹性缓冲加强孔；通过设置有所述弹性缓冲加强孔的所述弯折连接部，增加了所述上护板所对应的发动机罩外板的区域在受到砸压后发生形变的能力，当该区域受到行人撞击时，所述弯折连接部发生形变，进而减小行人收到的反作用力，对行人进行保护；实现了在不影响发动机罩内板强度的基础上增加发动机罩受行人撞击后对行人的保护能力。 | ||
| 搜索关键词： | 弯折连接部 发动机罩内板 发动机罩 弹性缓冲 加强孔 上护板 形变 发动机罩外板 本实用新型 影响发动机 保护能力 反作用力 汽车领域 侧护板 罩内板 布设 减小 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种发动机罩内板，其特征在于，包括上护板和沿该上护板四周边沿围设的侧护板，所述侧护板与所述上护板之间的衔接处设置有弯折连接部；所述弯折连接部上布设有弹性缓冲加强孔，所述弹性缓冲加强孔沿所述上护板外围周向布设。
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