[实用新型]一种发动机机罩锁及其车身安装结构有效
申请号: | 201821454714.X | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN209469167U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 李燕龙;李涛;罗鑫;戴文硕;张捷 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B77/36;E05B85/00;E05B79/20 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机机罩锁及其车身安装结构,包括安装底板和连接于安装底板上、可与机罩板件总成的锁扣配合将机罩板件总成锁紧的卡板,卡板包括一道锁卡板和二道锁卡板,一道锁卡板的一侧开有与锁扣配合的卡槽,二道锁卡板顶部设有与锁扣配合的卡勾,卡勾位于卡槽上方,安装底板上连接有可驱动一道锁卡板解锁的开启摇臂和可限制二道锁卡板开启的摇臂连接板,安装底板上设有减少一道锁卡板解锁时与安装底板发生碰撞产生噪音的缓冲结构和驱动锁扣开启的弹性结构。通过在安装底板上设计缓冲垫环结构,对解锁后的主锁卡板进行限位和缓冲。同时通过两道锁的结构保证了机罩锁的结构稳定,降低主锁解锁撞击音的同时,提高了机罩锁的结构稳定性。 | ||
搜索关键词: | 安装底板 锁卡板 解锁 卡板 锁扣配合 二道锁 车身安装结构 发动机机罩 机罩板 机罩锁 主锁 本实用新型 结构稳定性 摇臂连接板 弹性结构 缓冲结构 结构保证 结构稳定 卡板顶部 开启摇臂 驱动 环结构 缓冲垫 缓冲 卡槽 卡勾 锁紧 锁扣 限位 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种发动机机罩锁,包括安装底板(1)和连接于所述安装底板(1)上、可与机罩板件总成(14)的锁扣(15)配合将机罩板件总成(14)锁紧的卡板和驱动所述锁扣(15)开启的弹性结构,其特征在于:所述卡板包括一道锁卡板(6)和二道锁卡板(10),所述一道锁卡板(6)的一侧开有与所述锁扣(15)配合的卡槽(16),所述二道锁卡板(10)顶部设有与所述锁扣(15)配合的卡勾(17),所述卡勾(17)位于所述卡槽(16)上方,所述安装底板(1)上连接有可驱动所述一道锁卡板(6)解锁的开启摇臂(7),所述安装底板(1)上设有减少所述一道锁卡板(6)解锁时与所述安装底板(1)发生碰撞产生噪音的缓冲结构。
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