[实用新型]一种吊车有效

专利信息
申请号: 201821455504.2 申请日: 2018-09-06
公开(公告)号: CN208762001U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 温承钦;荣燕萌;张睿 申请(专利权)人: 重庆公共运输职业学院
主分类号: B66C9/16 分类号: B66C9/16;B66C9/08;B66C9/10;B66C7/08
代理公司: 重庆乾乙律师事务所 50235 代理人: 侯懋琪;李剑锋
地址: 402247 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型提供了一种吊车,包括轨道和小车;所述轨道的内部通道由位于上部的走行通道和位于下部的导向通道组成,所述导向通道将走行通道和外界连通,导向通道的宽度小于走行通道的宽度,导向通道与走行通道之间形成台阶面,其特征在于:所述轴承组所辖轴承的层叠高度与所述导向通道的高度匹配。采用本实用新型的吊车进行生产,使用寿命长,生产成本降低,生产效率提高。
搜索关键词: 导向通道 走行 吊车 本实用新型 高度匹配 内部通道 生产效率 使用寿命 外界连通 台阶面 轴承组 轨道 轴承 生产成本 小车 生产
【主权项】:
1.一种吊车,包括轨道(1)和小车(2);所述轨道(1)的内部通道由位于上部的走行通道(11)和位于下部的导向通道(12)组成,所述导向通道(12)将走行通道(11)和外界连通,导向通道(12)的宽度小于走行通道(11)的宽度,导向通道(12)与走行通道(11)之间形成台阶面;所述小车(2)包括支架(21)、车轮(22)、轴承组(23)和承重轴(24),所述支架(21)由自上而下连接的上支架(211)、连接架(212)和下支架(213)组成,所述车轮(22)设置在上支架(211)上,所述承重轴(24)设置在下支架(213)上;所述连接架(212)上设置有立柱(2121),单个所述轴承组(23)由多个层叠并套装在单个立柱(2121)上的轴承组成;所述车轮(22)位于走行通道(11)内,车轮能在所述台阶面上行走,所述承重轴(24)位于轨道(1)的下方,所述轴承组(23)位于导向通道(12)内,所述轴承的外径与导向通道(12)的宽度匹配,其特征在于:所述轴承组(23)所辖轴承的层叠高度与所述导向通道(12)的高度匹配。
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