[实用新型]一种拖曳臂式后悬架与盘式制动器的连接结构有效
| 申请号： | 201821455598.3 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN209208739U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 丁开超;李彬;游廷海 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60G7/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，具体来说是一种拖曳臂式后悬架与盘式制动器的连接结构，所述连接结构包括设置在拖曳臂安装座上的连接板，所述连接板上设有定位中心孔，所述后轮毂轴承单元端部插入定位中心孔中；所述后制动器底板上设有用于后轮毂轴承单元端部穿过的穿接孔，所述穿接孔与定位中心孔同轴设置，所述连接板上设有定位孔，所述定位孔中设有紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过后制动器底板与法兰盘上的连接孔相连接，所述连接孔内设有内螺纹。本实用新型改变了传统拖曳臂式后悬架与盘式制动器的连接结构，减少了传统螺栓连接座的设置，同时也改变了传统法兰盘上连接孔的设置，通过在把法兰盘上连接孔内部增设内螺纹，减少了螺栓螺母的设置。 | ||
| 搜索关键词： | 连接结构 拖曳臂 盘式制动器 法兰盘 后悬架 连接板 后轮毂轴承单元 底板 本实用新型 定位中心孔 后制动器 紧固螺栓 上连接孔 穿接孔 定位孔 连接孔 内螺纹 汽车零部件领域 穿过 插入定位 传统螺栓 螺栓螺母 同轴设置 安装座 连接座 中心孔 增设 | ||
【主权项】：
1.一种拖曳臂式后悬架与盘式制动器的连接结构，所述后悬架包括后拖曳臂安装座，所述盘式制动器包括后轮毂轴承单元和后制动器底板，所述后轮毂轴承单元与拖曳臂安装座相连接，所述后轮毂轴承单元包括用于连接的法兰盘；其特征在于，所述连接结构包括设置在拖曳臂安装座上的连接板，所述连接板上设有定位中心孔，所述后轮毂轴承单元端部插入定位中心孔中；所述后制动器底板上设有用于后轮毂轴承单元端部穿过的穿接孔，所述穿接孔与定位中心孔同轴设置，所述连接板上设有定位孔，所述定位孔中设有紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过后制动器底板与法兰盘上的连接孔相连接，所述连接孔内设有内螺纹。
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