[实用新型]一种热管理系统的导热垫有效
| 申请号： | 201821456514.8 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN208923313U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 于林;占莉;潘福中 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种热管理系统的导热垫，用于电动车辆和混合动力车辆的电池模组与液冷板或加热板之间的热量传递，所述导热垫包括：导热基材，其构造成片状结构，所述导热基材具有相对的两个表面，分别为第一表面和第二表面，所述第一表面靠近所述电池模组，所述第二表面靠近所述液冷板或加热板；和有机聚合物薄膜，其贴合在所述导热基材的所述两个表面中的至少一个表面处。根据本实用新型的方案，在导热基材的表面增加至少一层有机聚合物薄膜或有机聚合物薄膜，由此制造出来的导热垫可以承受液冷板或加热板、电池模组的面差以及锐边导致的割、磨情况，解决了导热垫易破损的问题，由此延长了使用寿命，甚至在其生命周期内无需更换维护。 | ||
| 搜索关键词： | 导热基材 导热垫 有机聚合物薄膜 电池模组 加热板 液冷板 热管理系统 第二表面 第一表面 导热 混合动力车辆 本实用新型 表面增加 电动车辆 热量传递 生命周期 使用寿命 表面处 成片状 面差 锐边 贴合 破损 制造 维护 | ||
【主权项】：
1.一种热管理系统的导热垫，其特征在于，用于电动车辆和混合动力车辆的电池模组与液冷板或加热板之间的热量传递，所述导热垫包括：导热基材，其构造成片状结构，所述导热基材具有相对的第一表面和第二表面，所述第一表面靠近所述电池模组，所述第二表面靠近所述液冷板或加热板；和有机聚合物薄膜，其贴合在所述导热基材的所述两个表面中的至少一个表面处。
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