[实用新型]带扭转减振器的独立电机式电动汽车用增程器

摘要

本实用新型公开了一种带扭转减振器的独立电机式电动汽车用增程器。该独立电机式电动汽车用增程器包括：发动机，其曲轴一端为动力输出端，并设置有飞轮，通过该飞轮向外输出动力；所述飞轮的外部设置有发动机飞轮壳；扭转减振器，与所述飞轮同轴固定相连；以及发电机包括：电机壳体、电机转子和电机定子，所述电机壳体与发动机飞轮壳固定相连，所述电机转子与扭转减振器同轴固定相连；所述电机定子固定在电机壳体的内壁上并与电机转子同轴。该独立电机式电动汽车用增程器拆装方便，连接结构稳定，用扭转减振器替代电磁离合器，减少发动机起停冲击，不需要专门用于发电的线圈绕组，还可减少发动机上的起动机和飞轮齿圈，能有效降低成本。

主权项

1.一种带扭转减振器的独立电机式电动汽车用增程器，其特征在于，包括：发动机，其曲轴一端为动力输出端，并设置有飞轮，通过该飞轮向外输出动力；所述飞轮的外部设置有发动机飞轮壳；扭转减振器，与所述飞轮同轴固定相连；以及发电机包括：电机壳体、电机转子和电机定子，所述电机壳体与发动机飞轮壳固定相连，所述电机转子与扭转减振器同轴固定相连；所述电机定子固定在电机壳体的内壁上并与电机转子同轴。