[实用新型]一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装有效
申请号: | 201821460509.4 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN209304030U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 沈宇;杨军;曹乃馨 | 申请(专利权)人: | 南通柏源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B25B27/067 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 陈真 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装,包括一对对称分布的固定板与卡板,在固定板与卡板之间留有容行车轴承放入的空隙,所述固定板与卡板之间通过四跟呈矩形状分布的连接杆连接而成,所述固定板与卡板为一长方形板,且在卡板上还具有一容行车旋转轴嵌入的开口,从而使得整个卡板呈U形状;一安装在固定板上的推动缸,所述推动缸与固定板之间通过螺栓连接固定。本实用新型的优点在于:通过固定板、卡板、卡板上的开口之间的配合,从而实现了行车轴承与行车旋转轴的定位固定,再利用推动缸的配合,从而实现了轴承的自动拆卸,非常的方便,减少了人工劳动,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 卡板 固定板 行车 推动缸 轴承 汽车零部件加工 轴承拆卸工装 本实用新型 旋转轴 开口 连接杆连接 长方形板 定位固定 对称分布 工作效率 螺栓连接 自动拆卸 矩形状 嵌入的 再利用 放入 配合 劳动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车零部件加工用行车轴承拆卸工装,其特征在于:包括一对对称分布的固定板与卡板,在固定板与卡板之间留有容行车轴承放入的空隙,所述固定板与卡板之间通过四跟呈矩形状分布的连接杆连接而成,所述固定板与卡板为一长方形板,且在卡板上还具有一容行车旋转轴嵌入的开口,从而使得整个卡板呈U形状;一安装在固定板上的推动缸,所述推动缸与固定板之间通过螺栓连接固定;所述卡板上还安装有限位凸起,限位凸起共有三个,分别分布在卡板的三个侧边上。
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