[实用新型]一种风塔海运托架焊接工装有效

专利信息
申请号: 201821462087.4 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN208729039U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 刘湧 申请(专利权)人: 太仓市天致工程技术有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 215400 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种风塔海运托架焊接工装,包括底部支架,所述底部支架的上方设有上部平台,上部平台的顶部放置有风塔海运托架,所述底部支架的两侧均设有顶升油缸,上部平台的顶部两侧均固定安装有顶升台,两个顶升油缸的输出轴分别与两个顶升台的底部固定连接。本实用新型通过两侧的顶升油缸带动上部平台升降,使原先直接至于地上的风塔海运托架能有效放置于工装上,与焊工形成一个合理的角度,方便操作的同时,将原先的平角焊改善为船形焊,保证焊脚尺寸均匀,显著提升了焊接效率以及质量,通过调节第一楔形板和第二楔形板的位置能够完成不同型号风塔海运托架的焊接。
搜索关键词: 风塔 托架 上部平台 底部支架 顶升油缸 本实用新型 焊接工装 顶升台 楔形板 方便操作 焊接效率 焊工 平角焊 输出轴 工装 船形 焊脚 焊接 升降 保证
【主权项】:
1.一种风塔海运托架焊接工装,包括底部支架(1),其特征在于,所述底部支架(1)的上方设有上部平台(2),上部平台(2)的顶部放置有风塔海运托架(3),所述底部支架(1)的两侧均设有顶升油缸(4),上部平台(2)的顶部两侧均固定安装有顶升台(5),两个顶升油缸(4)的输出轴分别与两个顶升台(5)的底部固定连接;所述底部支架(1)的顶部固定安装有多个第一楔形板(8)和第二楔形板(9),多个第一楔形板(8)和第二楔形板(9)均位于上部平台(2)的下方,第一楔形板(8)和第二楔形板(9)两两一组对应设置,所述上部平台(2)上开设有多个滑孔(6),第一楔形板(8)和第二楔形板(9)与对应的滑孔(6)相适配,所述底部支架(1)的顶部四角均固定安装有导向杆(7),上部平台(2)上开设有四个导向孔,导向杆(7)与对应的导向孔的侧壁滑动连接。
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