[实用新型]一体同轴双向柱塞结构

摘要

本实用新型属于柱塞结构技术领域。传统双向柱塞结构结构繁琐，体积大，成本高，针对现有技术中的问题，本实用新型公开了一种一体同轴双向柱塞结构，包括柱塞套、柱塞和连接件，柱塞套内设有柱塞孔和联通通道结构，柱塞孔内设有同轴同径的柱塞，柱塞孔与进油口相通，联通通道结构与出油口相通，联通通道结构包括左出油通道、右出油通道和联通通道，左右出油通道的入口分别与柱塞孔的左右两端相通，出口分别与联通通道的左右两端相通，左右出油通道上分别设有左右单向阀；连接件与柱塞相连，在驱动机构带动下连接件沿设于柱塞套上的连接件避空槽做往复运动，连接件带动柱塞沿柱塞孔做同步往复运动。本实用新型结构简单、体积小、成本低。

主权项

1.一种一体同轴双向柱塞结构，其特征在于，包括柱塞套、柱塞、连接件、连接件避空槽、进油口和出油口；所述柱塞套内设有柱塞孔和联通通道结构，所述柱塞孔内设有同轴同径的柱塞，所述联通通道结构包括左出油通道、右出油通道和联通通道，左出油通道和右出油通道的入口分别与柱塞孔的左端和右端相通，左出油通道和右出油通道的出口分别与联通通道左端和右端相通，左出油通道和右出油通道上分别设有左单向阀和右单向阀；所述柱塞套上开设有竖向贯通的连接件避空槽,连接件避空槽位于柱塞孔的中部；所述连接件与柱塞相连，连接件由驱动机构驱动沿连接件避空槽做往复运动，连接件带动柱塞沿着柱塞孔做同步往复运动；所述进油口包括左进油口和右进油口，左进油口和右进油口分别与柱塞孔左侧和右侧相通，所述出油口与联通通道结构相通。